Krátká modelová nerezová výfuková svod, která eliminuje původní katalyzátor, použitelná s Garrett GT1446 turbo také na Alfa Mito Giulietta quadrifoglio a Grande Punto Multiair EVO 1.4 nebo SS 60mm Lancia Delta Kit s Garrett Turbine
Příruba V-band turbodmychadla Garrett GT1446. Pokud potřebujete postavit svodovou trubku nebo již spádovou trubku máte a potřebujete ji upravit pro instalaci turbodmychadla Garrett 1446, tato prstencová příruba Vband je ta, kterou potřebujete.
Hliníková rozpěrka pro vypouštění oleje turbodmychadla Garrett GT 1446, která umožňuje použít kratší originální trubku a prodloužit ji tak na správnou délku.
V-pásmová příruba pro turbodmychadlo Garrett GT1446 prodloužená s pouzdrem lambda sondy již opracované z masivního. Pokud potřebujete vyrobit svodovou trubku nebo již spádovou trubku máte a potřebujete ji upravit pro instalaci turbodmychadla Garrett 1446, tato prstencová příruba vband je ta, kterou potřebujete. Tato prodloužená verze výrazně usnadňuje instalaci a již umožňuje mít otvor pro lambda sondu.
Turbodmychadlo na pouzdrech s přítlačným ložiskem o 360 stupních, verze s 95 hp a ještě větším + 2 mm zvýšeným sacím ventilátorem, které je instalováno u základní verze s výkonem 75 hp s pevnou geometrií.
Turbodmychadlo na dvojitých ložiskách pro připojení Lancia Delta 8-16v T3, s kompletní sadou svodů, aby bylo možné znovu připojit k původnímu výfuku a být tak "Plug and Play"
Turbodmychadlo GTO23B ProtoXide na dvojitých ložiskách speciálně upravené pro konkrétní vozy Zaručuje maximální tah ve středně nízkých otáčkách a maximální výkon až 240hp.