Чистого силикона втулки для армирования воды.

Впускной коллектор, позволяющий перевести Renault 5 gt turbo на электронный впрыск

Турбокомпрессор GTO 23 на двойных подшипниках, специально предназначенный для Renault 5 GT Turbo. Подключи и работай с оригинальным турбокомпрессором! Он гарантирует максимальную тягу при средне-низких оборотах и максимальную мощность до 200 л.с.

Флейта из нержавеющей стали предназначен для крепления на впускном коллекторе для инжекторным двигателем.

Усиленные черные силиконовые накладки для Renault 5 GT Turbo, изготовленные специально техническим отделом Protoxyd.

Прозрачная крышка распределителя, взаимозаменяемая с оригинальной крышкой распределителя Renault 5 и Twingo.

Интеркулер для Renault 5 GT воздух-воздух алюминия с алюминиевыми куполами, сварные перфорированные.

Полный комплект для самостоятельной сборки выпускного коллектора, состоящий из: фланца головки, фланца турбонаддува, прямых и изогнутых труб, коробки 4-в-1 для облегчения вставки и укрепления четырех труб, входящих во фланец турбины.

Гоночный топливный насос Renault 5 GT с увеличенной производительностью, с впускным и выпускным патрубками. Идеально подходит для двигателей мощностью до 350 л.с. с инжекторными и карбюраторными двигателями. Насос внешнего типа.

Впускной коллектор для Renault 5 GT Turbo, для использования с BI-CARB (два оригинала) с связи включены.

Распределительный вал, в комплекте с инструкциями по установке и диаграммы для его ввода в эксплуатацию фазы.

Нержавеющая сталь Шланги Комплект характерные для Renault 5 GT. 2-х частей фитингов с силиконом