Усиленная прокладка ГБЦ с отдельными кольцами для двигателей Renault 1600 ALPINE. Тип прокладки с опорными кольцами.

Алюминиевая канавка Renault 5 GT Turbo предназначена для крепления на нашем впускном коллекторе для инжекторных двигателей, но ее также можно использовать и на других впускных коллекторах, изготовив кронштейны.

Болты с головкой из высокопрочной усиленной стали. Штифты прекрасно заменяются оригинальными без каких-либо модификаций. Специально для Renault 5 ALPINE.

Комплект для преобразования из карбюратора в электронном впрыска топлива двигателем GT Turbo Renault 5. Лучший комплект на рынке в мире!

Оригинальная металлическая прокладка турбокомпрессора Renault 5 GT со стороны глушителя, усиленная нержавеющей сталью.

Опора, позволяющая установить внешний масляный радиатор с отверстиями для датчиков давления и температуры масла.

Спортивный выхлопной терминал с выходом 76 мм для Renault 5 GT Turbo с окантовкой из нержавеющей стали с увеличенной трубой 60 мм

Renault 5 GT Turbo 1400 увеличенный турбокомпрессор на втулках с цельной крыльчаткой Avional.

Стальная выхлопная труба для установки турбокомпрессора Mitsubishi Td04 Inox на Renault 5 Gt Turbo для подключения в штатное положение, с фланцем с 4 отверстиями.

Турбокомпрессор GTO 21 на двойных подшипниках, специально предназначенный для Renault 5 GT Turbo. Подключи и работай с оригинальным турбокомпрессором! Он гарантирует максимальную тягу на низких оборотах и максимальную мощность до 180-190 л.с.

Рено 5 Gt Turbo 1-й серии 4AN фитинг турбокомпрессора

Renault 5 GT Turbo 1400 усиленная прокладка ГБЦ с отдельными встроенными куперовскими кольцами.