Круглый воздухозаборник с посадочным местом для круглого манометра диаметром 52 мм, устанавливается вместо оригинального воздухозаборника на моделях Fiat 500Abarth и других производителей без необходимости внесения каких-либо изменений!

Комплект медного однодискового сцепления Fiat 500 Abarth — Grandepunto1400 16v турбо, 4–5 медных пластин МАХОВИК В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ. ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ НАШЕГО ОДНОМАССОВОГО МАХОВИКА.

Компактное круглое инструментальное сопло ProtoXide для установки вместо оригинального воздушного сопла для моделей Fiat 500Abarth и других производителей без каких-либо изменений! Он используется для установки двух наших компактных прямоугольных инструментов

Внешний вестгейт Tial Sport для установки непосредственно на выпускной коллектор, очень компактный, диаметр 38 мм. Мы являемся прямыми импортерами в Италию и гарантируем их безупречную подлинность.

Комплект маслоохладителя в комплекте с маслоохладителем и трубками и другими деталями в комплекте со всем.

Комплект усиленных пружин ГБЦ Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet, состоящий из 16 штук, для установки на распредвалы с большей высотой подъема. Они используются с оригинальными клапанами и оригинальной пластиной, но их также можно использовать с клапанами из нашего специального комплекта применения и стальными пластинами.

Переходной фланец, позволяющий устанавливать турбокомпрессоры с соединением T2, Mitsubishi TD04 и Garrett GBC на фланец коллектора Abarth T-jet

Клапаны двигателя Fiat 500 Abarth 8 стальных впускных клапанов и 8 специальных выпускных клапанов Alfa Lancia 1400 Комплект 16 клапанов Nimonic и специальных стальных клапанов, также совместимых с двигателем Multiair

Закись комплекты оксида конкретными и полными во всех двигателей для двигателей Fiat Lancia Alfa с Т-струи и Abarth

Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 МДж венец маховика для стартера из обработанной стали, заменяемый, идентичный оригинальному.

Приемная труба Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 из нержавеющей стали, в которой отсутствует оригинальный катализатор, для тех, кто хочет установить любой турбокомпрессор Garrett GBC с 5 выхлопными отверстиями, не беспокоясь о необходимости строительства приемной трубы.

Эмулятор Plug and Play подключается при снятии оригинального откидного клапана Fiat 500 Abarth, чтобы сигнальная лампа «отказ двигателя» загоралась при удалении оригинального электрического откидного клапана из системы.