Turbodrucksensor für Mercedes-Anwendungen mit Druck bis 4 bar absolut.
Absolutsensor, allgemein APS oder Map-Sensor genannt, für Benzin- und Dieselmotoren.
4 absolute Balken, funktioniert auch im Tiefdruckbereich, mit dieser Kalibrierung sehr schwer auf dem Markt zu finden.
Stabilisierte 5-V-Stromversorgung
Ausgangssignal 0-5 Volt
Elektrischer Steckverbinder, bei dem die Stifte nicht in einer Reihe angeordnet sind, sondern 2 Stifte oben und 1 Stift unten.
Auf Anfrage stellen wir eine genaue Linearisierungstabelle zur Verwendung in Steuergeräten oder zur Datenerfassung nach dem Kauf und zur Funktionsprüfung beim Versand zur Verfügung.
Im Gegensatz zu allen anderen Sensoren auf dem Markt werden unsere Sensoren einzeln getestet, bevor sie auf unserem Sensorkalibrierungstisch verkauft werden, um immer sicher zu sein, dass Sie einen Sensor erhalten, der zu 100 % so funktioniert, wie er sollte.
Wenn Sie sich für den Kauf dieses Sensors entscheiden, müssen Sie auch die Möglichkeit haben, die Zuordnung zu ändern oder ändern zu lassen, da der Sensor allein möglicherweise nicht ausreicht. Aus diesem Grund ist eine Rückgabe nicht möglich, nachdem Sie es am Auto ausprobiert haben. Wenn Sie sich also später für eine Rückgabe entscheiden, ist eine Rückgabe nicht möglich, da unsere Verpackung unversehrt in unserer üblichen Verpackung sein muss und niemals installiert sein darf. Nie benutzt und nie geöffnet.
Drucksensor 05-01 eingebaut im Lancia Delta 2.000 Ford Escort – Sierra Cosworth, ermöglicht die Messung des Turbodrucks bis maximal 2 Bar und des Unterdrucks -1 Bar, des absoluten Drucks 3 Bar. Normalerweise ist dieser Originalsensor grau, während unserer schwarz ist.
Drucksensor PRT 06/01 PRT 06/00 Fiat Coupe 16v Turbo - Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 Katalysator APS 06/00, Lancia-Code 7750716 ermöglicht die Messung des Turbodrucks bis zu einem Maximum von 1,5 Bar 250 Kpa
Drucksensor bis 5,3 bar zur Messung des Drucks von Benzin, Öl, Luftdruck und anderen Flüssigkeiten mit linearem Ausgang 0-5 Volt. Breitband-Stromversorgung 5 - 15 Volt
Turbodrucksensor mit Arbeitsbereich bis 2 Bar Turbo und 3 Bar absolut für 1800–2000 20 V 16 V TFSI TSI-Motoren und auf jeden Fall alle Autos der Volkswagen Audi Skoda-Gruppe mit 4-adrigem Anschluss.
Erhöhter Drucksensor bis zu 4 Bar absolut und kann an jedem Steuergerät verwendet werden, das ein 0-5-Volt-Eingangssignal akzeptiert, insbesondere bei Turbodieselmotoren, aber auch bei Benzinturbos, wenn Sie das Aufleuchten der Motorausfallwarnleuchte vermeiden möchten Erhöhen Sie den Turbodruck. 3-DRAHT-Anschluss
Der lineare Drucksensor bis 20 bar mit 0-5 Volt Ausgang kann zur Messung des Drucks von Benzin, Öl, Luft und anderen Flüssigkeiten verwendet werden. 5-Volt-Stromversorgung
Drucksensor bis 10 bar zur Messung des Drucks von Benzin, Öl, Luftdruck und anderen linear austretenden Flüssigkeiten. 12-Volt-Stromversorgung, 0-5-Volt-Signalausgang
Nur online erhältlich
Turbodrucksensor vom Typ Mercedes mit 3-Leiter-Arbeitsbereich von 4 bar absolut.
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