Lahek jekleni vztrajnik za Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 in podobne Grande Punto 1400 95 ter Alfa Romeo Mito 1400 16v brez turbopolnilnika, na katere je vgrajen turbo motor 500 Abarth. Ta aplikacija je potrebna za tiste, ki so v svoje vozilo z atmosferskim motorjem Fire 1200 vgradili turbo motor in so ohranili originalni menjalnik 1200 ali 1400.

Aluminijast enomasni vztrajnik Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta z olajšanimi bencinskimi motorji 1400 T-Jet, ki se lahko uporablja namesto originalnega dvomasnega vztrajnika.

Olajšan jekleni vztrajnik motorja Audi S3 in TT 1800 20v Turbo 210 225 KM

Lahek jekleni vztrajnik Renault 5 GT 1400 Turbo zamenljiv enako kot originalni vztrajnik, vendar z lažjo težo in večjo odpornostjo iz jekla in ne iz litega železa kot originalni vztrajnik.

Renault 5 GT 1400 Turbo lahek jekleni vztrajnik z obročem za senzorje 60-2 vrtljajev na minuto, obdelan iz masivnega materiala. Uporabno za tiste, ki preidejo na elektronsko vbrizgavanje in mora krmilna enota uporabljati fonično kolo 60-2 .

Enokolesni jekleni vztrajnik za ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, olajšan in ojačan.

Renault Clio 1800 - 2000 Williams lažji jekleni vztrajnik, ki ga je mogoče zamenjati enako kot z originalnim vztrajnikom, vendar z manjšo težo in z večjo odpornostjo iz jekla in ne iz litega železa kot originalni vztrajnik.

Lahek aluminijast vztrajnik Renault Clio 1800 - 2000 Williams zamenljiv enako kot z originalnim vztrajnikom vendar z manjšo težo in izdelan iz aluminija in jeklene plošče za originalno ali ojačano sklopko.

Lahek jeklen vztrajnik Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v s krono senzorja vrtljajev kot original, zamenljiv enako kot originalni vztrajnik, vendar z lažjo težo in večjo odpornostjo iz jekla in ne iz litega železa kot originalni vztrajnik.

Vključen in že nameščen lahek jeklen vztrajnik s krono, obdelano iz trdnega materiala.

Lahki jekleni vztrajnik Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v v kompletu s krono za original senzor vrtljajev. Združljivo s katero koli različico sklopke in vztrajnika za podobne motorje.

Lažji jekleni vztrajnik že s krono zaganjalnika. Plug and Play z originalom. Ni združljivo z motorji Multiair in drugimi različicami. PROSIMO, UPOŠTEVAJTE, TA VZTRAJNIK JE NAMENJEN SAMO SKLOPKAM, KOT JE DVOSEDEŽ, IN GA NI MOGOČE NAMESTITI NA DRUGE SKLOPKE.