80 мм Turbo манометър с прецизна механична блокираща ръка за използване в сервиз, лесен за четене благодарение на големия диаметър.

Комплект за отстраняване на разпределителя на Renault 5 и опора за инсталиране на фазов сензор.

Сензор за налягане ProtoXide, който може да се монтира на Lancia Delta 2000 8v integral 4WD вместо оригиналния Marelli APS сензор 03/01

Потенциометър на дросела с 3-проводна връзка в стил Bosch за фиксиране на всички оригинални дроселни тела на Fiat Punto GT или на всички наши CNC дроселни тела. Сензор за положение на дросела на двигателя.

Турбо манометър с диапазон 0-4 бара с двоен бял и червен цвят на абара, избираем от потребителя.

Сензор за налягане до 4,1 бара, използваем за измерване на налягането на бензин, масло, налягане на въздуха и други течности с линеен изход 0-5 волта. Захранване 5 - 12 волта

Нипел от неръждаема стомана, който ви позволява да фиксирате термодвойката, която измерва температурата на отработените газове, която има различна стъпка в сравнение с нашите нормални.

Двуцветен ръчен манометър за налягане, италианска скала и фантастично централно лого ProtoXide с пълна скала от 3 бара за вмъкване в дюзата AUDI RS3

Линеен сензор за налягане до 110 бара с изходен сигнал 0-5 волта може да се използва за измерване на налягането на бензин, масла, въздух, азотен оксид и други течности. Много удобно захранване, тъй като има възможност за свързване към захранване между 5 и 16 волта.

GPS сателитен сензор за скорост, който да се прилага на всяка кола, мотоциклет или морски плавателен съд както със, така и без сензор за скорост вътре в скоростната кутия, за да има прецизен тахометричен сигнал за скоростта за оригиналното арматурно табло или за състезателно табло или за система за събиране на данни.

Турбо манометър с двойно оцветяване, италианска скала и фантастично централно лого на ProtoXide с пълна скала -1 до +2 бара

GPS сателитен сензор за скорост, който да се прилага на всяка историческа или скорошна кола, мотоциклет или лодка, независимо дали има сензор за скорост вътре в скоростната кутия като стандарт или без, за да има по този начин тахометричен сигнал за скорост, като прецизен цифров импулсен изход за оригинално историческо табло или за състезание, или за система за събиране на данни, или...