Head уплътнения Support Ring

Уплътнение на главата, подсилено с отделни пръстени за двигатели Renault 5 1400 ALPINE TURBO. Тип уплътнение с опорни пръстени.

Подсилено уплътнение на главата Renault Clio 1800-2000 Williams 16v с отделни Cooper пръстени за опора на моноблок както за приложения с аспириран двигател, така и за турбо конверсии

Гарнитура на главата пръстени разделени от Cooper Ford Escort Cosworth двигател.

Подсилено уплътнение на главата Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupè отделни пръстени за опора с отделни пръстени Cooper за монтаж на опора.

BMW 316 подсилено уплътнение на главата с отделни пръстени за турбо преобразуване или атмосферен двигател.

Подсилена гарнитура на главата с отделни пръстени за Mazda MX5 Turbo или атмосферен двигател.

Подсилено уплътнение на главата с отделни пръстени Fiat 1,000- 1,100- 1,200 8v тип "Cooper" за използване и за двата двигателя Fiat Alfa Lancia с атмосферни или турбо конвертирани двигатели FIRE, изберете според избраната дебелина. Дебелината от 2,5 нагоре е проектирана специално за преобразуване на турбо чрез декомпресия на двигателя.

Гарнитура на главата пръстени разделени

главата уплътнение подсилена, за да отделяте Cooper пръстени.

Брояч уплътнител с отделни пръстени тип "Cooper".

главата уплътнение да Cooper пръстени отделени за двигателя Peugeot 1.6 8V.

Запечатайте да се разделят пръстени за Suzuki SJ 1300

Уплътнение на главата с отделни опорни пръстени.

Уплътнение на главата, подсилено с отделни куки за Cooper за Ford Fiesta - Escort RS 1600 8v двигател

Уплътнения на главата, подсилени с отделни пръстени за Alfa GTV 2000 V6 turbo

Гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за използване както за атмосферни, така и за двигатели с турбокомпресор Fiat 1200 16v Fire

Уплътнение на главата, подсилено с отделни Cooper пръстени за опора.

Гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за носене на двигатели с атмосферни глави тип X19, които обикновено се трансформират в турбо

Подсилена гарнитура на главата Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo с отделни рингове тип "Купър" за опора.

Гарнитура на главата за двигател Lancia Delta 2000 8v подсилена с отделни Cooper пръстени за монтаж на плот, която се монтира като обикновена гарнитура.

Подсилено уплътнение на главата Volkswagen Golf 3 series 2000 8-16v отделни носещи пръстени

Подсилено уплътнение на главата с отделни пръстени тип "Купър" за носене специфично за Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Подсилено уплътнение на главата Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 с двигател 4D56 с отделни опорни пръстени.

Подсилено уплътнение на главата с отделни опорни пръстени за Renault 5 Maxi Turbo 2