Специални турбокомпресори

Гайка от неръждаема стомана с v-образно закрепване

Snail от неръждаема стомана с V-бандов връзка

Скрол от неръждаема стомана Tialsport с v-band връзка за турбокомпресори Garrett GT35 - GTX35

Snail оксидул инсталиран на изпускателната турбокомпресор оригиналната Lancia Delta 16v на. Не може да се намери

Snail гореща страна за Abarth 221 GTO

отцеди спирала топла страна 262 GTO за Abarth. E "може да инсталирате GT28 турбокомпресора Garrett GTX28 но с атака колектор вход с Abarth двигатели атака, т-джет и MultiAir

източване спирала оксидул инсталиран Original турбокомпресор Fiat Punto GT и Fiat Uno Turbo. оскъден

отцеди спирала топла страна 262 GTO за Abarth. E "може да инсталирате GT28 турбокомпресора Garrett GTX28 но с атака колектор вход с Abarth двигатели атака, т-джет и MultiAir

Изпускателна гайка ProtoXide за всички двигатели на Audi Volkswagen Seat с двигател 1800 20v. Чрез тази гайка е възможно да се монтира всеки турбокомпресор върху лагерите на линията Garrett GT28, което го прави директно монтиран на оригиналния колектор!

Крепежни елементи от неръждаема стомана за фиксиране на изпускателна гайка TialSport с турбокомпресори Garrett с относително олекотени винтове от специален материал, които позволяват затягане на централното тяло с изпускателната гайка, изработена от 3 части плюс относително затягащи винтове.

ProtoXide крепежни елементи от неръждаема стомана за фиксиране на Tial гайка за използване с турбокомпресори Garrett, изработени от 3 части с относително традиционни винтове, които позволяват да се затегне централното тяло заедно с изпускателната гайка.

Скрол за ауспух за Garrett GT - GTX турбокомпресор с интегрирана вътрешна врата за утечка.

Свитък за разреждане на Tial за специални приложения на ProtoXide

TialSport изпускателна спирала с вътрешен wastegate. Монтаж на V-лента за турбокомпресори Garrett GTX28 GT28.