Маркуч за подаване на масло за всички двигатели Audi, Volkswagen, Seat с 1800 20v турбо двигател, позволява инсталирането на всеки турбокомпресор Garrett на двойни лагери GT и GTX от всяко поколение, включително специфичен маслен рестриктор с метален плетен маркуч.

Сменяеми с оригинала.

Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180hp ProtoXide подсилен съединител едномасов маховик комплект с подсилен Sasch Performance притискателен диск и спирачен диск на съединителя

Audi TT подобрена червена бобина за високо напрежение с фиксиращ отвор. Бобините могат да се използват на много двигатели 2000 VAG TFSI или за множество инсталации за преобразуване на една бобина.

Комплект със състезателен едномасов маховик PROTOXIDE в комплект с подсилен притискащ диск Sasch Performance и диск на съединителя ProtoXide.

Маркуч за подаване на масло за всички двигатели Audi, Volkswagen, Seat с 1800 20v турбо двигател, позволява инсталирането на всеки турбокомпресор Garrett на двойни лагери GT и GTX от всяко поколение, включително специфичен маслен рестриктор с метален плетен маркуч.

Volkswagen Scirocco 2000 140hp Турбодизел състезателен едномасов комплект маховик пълен с подсилен Sasch Performance притискащ диск, различна версия с по-голямо натоварване от подсиленото Sasch изпълнение за този модел и диск на съединителя ferodo с медни оплетки в сместа ProtoXide.

Комплект със стоманен едномасов маховик със специфичен амортизиран диск и подсилена притискаща плоча, специфични за Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo и подобни двигатели.

Комплект с мономасов маховик, направен за всички Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI двигатели със специфичен спирачен диск с медни оплетки в сместа и гъвкав съединител със здрави пружини и пружина против прегъване, красива да кара.

Ролката на Volkswagen Golf MK1 променя времето на разпределителния вал до 20 градуса

Стоманен фитинг, който ви позволява да свържете манометъра за налягане на маслото на TFSI двигатели.

Адаптер, който ви позволява лесно да свържете турбо манометър, така че да вземете както депресията, така и налягането директно в пластмасовия колектор, като избягвате пробиването на всмукателния колектор за всички автомобили в PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP или Mini R56 група R60 с 1600 турбо двигател.