- Само онлайн

Пистънс-Megane Renault Clio Williams 2.0 "Turbo"
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
No customer reviews for the moment.
От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба за кратко, което елиминира оригиналния катализатор.
Регулаторът на налягането може да се вкара директно в оригиналния файл флейта без никаква модификация, която ви позволява да настроите налягането на гориво от 0.5 до 4.8 бара нагнетяването по-статична.
Turbo лагери върху моторно intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 и 175 к.с., пълен със стоманобетонна изпускателен клапан и масло ограничител специфична.
Габарит Turbo налягане за ръка с мащаб италианска и фантастично лого оксидул Central.
Турбокомпресор GTO 410, която е монтирана на двойни лагери като оригинала, и се превръща в "щепсела и да играе", дори ако си купите тръбата за нефт и специализираната сиDownpipe
Неръждаема стомана ръкав специално за Renault 5 GT със стандартна позиция интеркулер и карбуратора и атака поп-вентил. Също така са включени силиконови фитинги в синьо.
Original Garrett Турбокомпресор GT1446 на храсти с SHIM 360 ° подсилени
4 бр свещите проводници, специфичен за Fiat Punto GT. Кабели с много висока проводимост
Регулаторът на налягането може да се вкара директно в оригиналния файл флейта без никаква модификация, която ви позволява да настроите налягането на гориво от 0.5 до 4.8 бара нагнетяването по-статична.
Прозрачен капак за Renault Clio 16v 1,8-2,0
Габарит Turbo налягане за ръка с мащаб италиански и фантастично лого оксидул централната.
Топлозащита СПЕЦИФИКАЦИЯ, НАПРАВЕНА ПРЕДИ НАШИТЕ ЕКСПРЕСИВНИ ИСКАНИЯ от нашия приятел / американски доставчик.
Тази защита избягва разсейването на топлината, произведена от този турбокомпресор, която, не се охлажда от водата на двигателя, причинява прегряване на двигателното отделение с всички предимства на случая.
Single-масово стомана маховик с съединител плоча налягане подсилена със специфичен диск амортизира.
Червена светлина за смяна, светлина за смяна, регулируема до 11000 оборота в минута, може да се използва само за двигатели с 1-2-3-4-6-8-10-12 цилиндъра P>
Инжектори за повишена двигател T-Jet Abarth.
Турбокомпресора лагери с нови технологии на двигателите за специфичен Abarth или Mini R56 или Peugeot Citroen с обичайната мотор
Пистънс-Megane Renault Clio Williams 2.0 "Turbo"