Renault Clio 1800 - 2000 Volant d'acer alleugerit Williams, substituïble igual per igual amb el volant original però amb un pes més lleuger i fabricat amb major resistència en acer i no en ferro colat com el volant original.

Kit complet d'autoconstrucció del col·lector d'escapament format per: brida de capçal, brida turbo, tubs rectes i doblegats, caixa 4 en 1 per facilitar la inserció i reforç dels quatre tubs que entren a la brida de la turbina.

Volant lleuger d'alumini Renault Clio 1800 - 2000 Williams substituïble igual a igual amb el volant original però amb un pes més lleuger i fet d'alumini i placa d'acer per a l'embragatge original o reforçat.

Bomba de gasolina de competició Renault 5 GT d'elevat cabal augmentat, amb tubs d'entrada i sortida. Ideal per a aplicacions amb potències de fins a 350 CV tant amb motors d'injecció com de carburador. Bomba de tipus extern.

Volant lleuger d'acer complet amb embragatge de doble disc de coure reforçat per a Renault Clio 1400 16v.

Kit radiador d'oli exterior gran Renault Clio 1800 - 2000 Williams Kit complet amb tubs, sandvitx amb acoblament específic.

Volant d'inercia d'acer lleuger Renault Clio 1800 - 2000 Williams amb embragatge reforçat amb coure amb campana de plat de pressió mecanitzat a partir de massís, amb roda original de 40-2-2 tons per a lectura amb sensor per a central de control original i unitats de control de carreres.

Bomba de combustible d'alt cabal específica per a Renault Clio I 1800 i 2000 Williams 16v

Junta de cap reforçada amb anells separats per a motors Renault 5 1400 ALPINE TURBO. Tipus de junta amb anells de suport.