Baixada d'escapament Renault 5 GT que permet la instal·lació tant de turbocompressors de la família GT 25 com GT 28 i Garrett GBC per a la fixació a la posició estàndard.

Silenciador d'escapament esportiu d'acer inoxidable Renault Clio 3000 V6, perfectament substituïble pel silenciador estàndard amb un so fantàstic.

Politges d'arbre de lleves regulables que es poden instal·lar en Renault Clio 1800-2000 Williams 16v per variar el temps fins a 10 graus.

Junta de capçal reforçada amb anelles separades per a motors Renault 1600 ALPINE amb pistó de 82,5 fabricat específicament. Tipus de junta amb anelles de suport.

Bielles ProtoXide d'acer especial Renault Clio MEGANE 2 - 3 RS en forma d'H Invertida, amb cargols especials americans ARP d'alta tracció. Set format per 4 peces.

Cables de bugia Renault Clio RS 2000 16v. 4 cables amb una conductivitat molt alta només 100 ohms per metre!

Tub de baixada d'escapament lliure en acer inoxidable sobredimensionat que elimina el catalitzador original amb connexions relatives de la sonda.

Aquest adaptador permet endur-se la depressió i la pressió directament al col·lector de plàstic, evitant perforar el col·lector d’entrada.

Kit amb volant en acer súper alleugerit amb embragatge reforçat de coure amb campana mecanitzada de sòlid, amb roda fònica 60-2 per a lectura amb sensor per a unitat de control original i unitats de control de competició.

Colector d'escapament turbo Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 d'ACER INOXIDABLE. Disseny i projecte ÚNIC Protoxide inaconseguible.

Unitat de control electrònic creada per transformar el Renault 5 GT Turbo de carburador a injecció electrònica en fase seqüencial.

Pistons premsats Renault Megane 2 RS 225cv El Renault Sport 225cv compta amb un motor de gasolina de 2.000 turbo, amb una caixa de canvis de 6 velocitats.