Unitat d'embragatge ProtoXide per a Ferrari 348 per a la segona sèrie.

Kit d'embragatge reforçat per a Fiat Panda 100 CV amb disc sinteritzat de 4 plaques de coure-carboni que es munta directament sobre el volant d'inèrcia original traient l'embragatge original. Endolla i juga amb l'embragatge original. Aquest embragatge és ara el més "popular" per a aquells que transformen aquest motor en un turbo o utilitzen el motor T-Jet mantenint sempre la caixa de canvis...

Kit d'embragatge de competició format per disc amb 4 plaques de coure amb bateria amb molles d'acoblament flexible i placa de pressió reforçada per a motors Fiat Fire

Plaques de coure per disc d'embragatge de doble radi complet amb rebló, pack amb dues plaques tipus "plàtan".

Embragatge reforçat Mitsubishi L200 2500 4D56c compost per un disc sinteritzat amb 6 plaques de coure amb molles d'acoblament robustes i placa de pressió reforçada per a ús de competició

Kit d'embragatge reforçat que consta d'un disc amb folre amb placa de pressió reforçada per a l'aplicació ProtoXide amb volant de doble fulla Doblo, marea, Grandpump, Multipla 100-105 CV

Joc d'embragatge reforçat reforçat + 32% més que el kit SS específic per a motors multiaer.

Kit d'embragatge reforçat per utilitzar-lo com a recanvi per a aquells que ja han comprat un dels nostres kits de volant monomassa ProtoXide.

Kit d'embragatge reforçat de competició format per un disc amb 6 plaques de coure de primera qualitat amb bateria d'acoblament flexible super amortimentada amb coixinet d'empenta, empenyedor reforçat específic amb tipus "pull".

Kit d'embragatge reforçat per Fiat Uno Turbo 1400 format per un disc de coure amb acoblament flexible, 4 plaques de 20 CV i placa de pressió reforçada.

Kit d'embragatge reforçat Uno Turbo 1300 amb disc d'embragatge encoixinat amb 4 plaques de coure i plat de pressió reforçat de 190 mm amb 17 o 20 ranures.