El kit complet per a Ferrari 458 per obrir i tancar el silenciador d'escapament des de la unitat de control permet evitar la gestió de les vàlvules de l'escapament original obrint-lo i tancant-lo com es desitgi des de l'interior de l'habitacle.

Junta de cap trimetàl·lica reforçada per als dos caps del motor de 0,9 mm de gruix

Tubs de refrigeració d'aigua d'acer inoxidable Lancia Beta Montecarlo que s'utilitzen en lloc dels tubs de refrigeració d'aigua del motor originals desgastats amb el pas del temps que es van trencant.

Regulador de pressió de gasolina dissenyat per substituir l'original ara inaconseguible. A més, disposa d'un cargol d'ajust que permet ajustar la pressió del combustible a la pressió desitjada.

Kit complet amb col·lectors d’escapament i turbocompressor de grans dimensions per a tots els motors Renault TCe de 3 cilindres i compatible amb Captur, Twingo, Clio Dacia i similars

Volant en acer alleugerit amb corona mecanitzada a partir de sòlid inclòs i ja instal·lat

Conducte d'escapament de grans dimensions, tub lliure sense catalitzador d'acer inoxidable que elimina el catalitzador original del turbocompressor original per a BMW F20-F21 116i 1600 Turbo codi motor N13B16A des de 136 CV produït del 2011 al 2014

Barra de remolc de carreres específica per a totes les versions d'Audi A4 i similars

Kit complet de Ferrari 430 que permet bypassar la gestió de les vàlvules de l'escapament original activant-lo i desactivant-lo com vulguis.

Tub de baixada d'escapament sobredimensionat Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo i JCW amb catalitzador d'acer inoxidable de 200 cel·les. Versió de baixada sense catalitzador, sense cat.

Bieles ProtoXide en acer H invertit especial, amb cargols ARP americans d'alta tensió especials Conjunt format per 4 peces.

Tub de baixada d'escapament "llarg" d'acer inoxidable que es pot utilitzar amb el turbo original complet amb mànega.