Coixinet reforçat de l'embragatge Renault Clio RS diferent del coixinet de competició original i diferent del Clio Williams.

Volant d’acer mono-massa per a tots els motors Ford Focus 1600 16v Turbo codis JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z amb 150 CV amb grup d’embragatge reforçat amb folre amb trenes de coure al compost o amb plaques de coure sinteritzat i placa de pressió reforçada per a aplicacions de fins a més 400 CV!

Col·lector Ford Focus 1.600 de 90 CV en acer (sense acer inoxidable) que es farà servir per fabricar el col·lector d’escapament amb forat egr ja tancat

Porta de descàrrega reforçada a pressió que s'ha de muntar en lloc de la porta de descàrrega de buit original

Pistons forjats per a motor aspirat Honda integra K24 amb capçal K20 d'alta compressió.

Kit complet que permet saltar la gestió original amb Bluetooth a MINI COOPER F56 JCW que presenta molts problemes estàndard inclòs el que es tanca per si mateix. Està complet amb tot i va ser creat precisament per resoldre aquest problema i gestionar l'obertura del desguàs com es desitgi.

Colectors d'escapament d'acer inoxidable Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo fets amb les mateixes longituds de cilindres i amb conductes augmentats per a un millor rendiment.

Brida d'acer de 12 mm de gruix per col·lector Volkswagen Lupo

Adaptació per a sensor de pressió d'oli específic per a tots els motors BMW Sèrie 3 E30-E36 per instal·lar el manòmetre de pressió de combustible en aquests motors en menys d'uns minuts sense fer cap modificació.

Adaptador d'alumini per facilitar l'ús del regulador de pressió de combustible extern, que s'insereix a la flauta original del Lotus Elise específica per al motor Rover de la sèrie K.

Cables d'alimentació de la bugia vermells de gran conductivitat en silicona pura, de 80 cm de longitud, que es retalla només amb bobina o terminal distribuïdora. Útil per fer els vostres cables de la bugia de manera independent i fàcil.