Tub de sortida de grans dimensions per a Lancia Delta 2000 16v amb tub de sortida oval de 120 x 80 mm

Flauta d'alumini Renault 5 GT Turbo feta per fixar-se al nostre col·lector d'admissió per a motors d'injecció, però també és possible utilitzar-la en altres col·lectors d'admissió fent els suports.

Reixeta de ventilació rodona amb seient per a manòmetre rodó de 52 mm que s'insereix en lloc de la reixeta de ventilació original en models Fiat 500Abarth i no Abarth sense haver de fer cap modificació!

Junta de sota carter per a Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4 cilindres 16v i Q4.

12 mm de pols de capçal d’alta tracció augmentats i reforçats 1,25 per als motors Fiat Uno Turbo - Punto Gt 1400-1600

Perns de capçal d'acer reforçat d'alta resistència. Les agulles es poden substituir perfectament per les originals sense cap modificació. Específica per a Renault 5 ALPINE

Kit d'embragatge d'un disc de coure Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 plaques de coure VOLANT NO INCLÒS. RECANVIS PER AL NOSTRE VOLANT DE MASSA ÚNICA.

Cargol buit per a tub amb ull banjo per a la sortida d'oli en bloc motor original Fiat Uno Turbo i Fiat Punto gt amb ull de 10 mm i tub d'entrega per a turbocompressor.

Es necessita inserir una boquilla de l'instrument Comoto ProtoXide en lloc de la boquilla d'aire original per als models Fiat 500Abarth i no Abarth, sense haver de fer cap modificació. S'utilitza per instal·lar dues de les nostres eines rectangulars compactes

Tub de subministrament d'oli Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 que permet instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett en rodaments dobles ProtoXide Gto 23 i tots els turbocompressors Garrett G25- G28- GT30- Gt35 i GTX28- GTX30- GTX35 - XONA i turbocompressor ProtoXide Gto amb posició lateral per sobre del costat de la caixa de canvis.