Cargol buit perforat per al tub d'entrega d'oli de sortida d'oli de turbina al bloc motor Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT

Racor de drenatge d'oli d'alumini Mitsubishi TD04 amb una junta específica relativa que es pot utilitzar en tots els turbocompressors.

Aquest tub d'oli li permet instal·lar ja sigui a través del tauler o turbocompressors Garrett original de 1446 IHI

Canonada de subministrament d'oli per Lancia Delta, Fiat Coupe, permet la instal · lació del turbocompressor originals.

Kit de muntatge dedicat amb les juntes i tubs necessaris per al muntatge de qualsevol turbocompressor amb rodaments Garrett com ara GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Kit de raccords dedicats, juntes i totes les canonades necessàries per al muntatge dels turbocompressors Garrett GT 25-28 i GTX 28 i GTX30.

Muntatge de Alu per a tots els turbocompressors Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35

Connexió de drenatge d'oli 10AN d'alumini amb una junta específica relativa utilitzable en tots els turbocompressors de les sèries Garrett GT i GTX en coixinets com gt25, gt28, gt30, gt35 i GTX 28 GTX 30 i GTX 35, Mitsubishi TD04 i molts altres models de turbocompressor.

Tub de distribució d'oli per a Lancia Delta, Fiat Coupè, amb qualsevol motor de 1600 a 2000 tant de 8 com de 16v i permet la instal·lació de qualsevol tipus de turbocompressor Mitsubishi TD05 derivat de Mitsubishi Evo 8-9 amb una posició turbo al col·lector similar a l'original .

Tub de lliurament d'oli que permet instal·lar el turbocompressor Mitsubishi TD04 sense fer cap modificació al Renault 5 GT Turbo

Aquest tub d'oli li permet instal·lar ja sigui tota la línia Turbo Garrett o protòxid de dues fileres de boles, amb ajust difícil trobar americana individual.

canonada de subministrament d'oli per a tots els motors d'Audi, Volkswagen, amb 1.800 SeatLancia 20v motor turboalimentat, permet la instal·lació de qualsevol turbocompressor amb corasse Garrett sobre coixinets dobles.

Tapa d'alumini que permet tancar el pas d'aigua de tots els motors T-Jet abarth 500 Grandepunto quan s'instal·la un turbocompressor que no té refrigeració per aigua com el TD04 turbo

Junta en T de 1/8 i dos connectors de mànega de 8 mm, molt útils per connectar un manòmetre per mesurar la pressió del combustible abans de la barra de combustible o el regulador de pressió.