Junta de culata amb anells separats de SUPPORT per a motor BMW M20B25 de 6 cilindres

Junta de col·lector d'escapament trimetàl·lic reforçada per a tots els motors Alfa Romeo Giulietta 159 i tots els motors JTD Multijet 2000 de 4 cilindres 16v amb forat EGR.

Junta de capçal reforçada amb anelles separades Suzuki Swift 1300 16v instal·lació independent.

Junta de culata de suport amb anelles separades tipus "Cooper" per a tots els motors Fiat Bravo 1600 16v Suport amb culata de 16v per a pistons amb diàmetre 86,40-87,00

Suport Sandwich Mini Cooper R56 1600 turbo i Placa adaptadora Peugeot 207 RCZ DS3 que permet la instal·lació del radiador extern d'oli del motor.

Col·lectors d'escapament esportius Suzuki Vitara 1600 16v 4-2-1 en acer inoxidable amb connexió final per pinça.

Permet connectar el nostre turbocompressor amb la posició UP utilitzada en la conversió turbo al silenciador

Portainstruments d'alumini ja tallat preparat per inserir instruments per a diferents aplicacions. Fabricat per a Fiat Punto GT però també es pot utilitzar per a altres cotxes ja que és fàcilment modificable.

Injectors augmentats +140% per a motor T-Jet Abarth, es poden substituir sense cap modificació mecànica.

Volant d'inercia d'acer lleuger complet amb embragatge de doble disc reforçat amb coure Renault 5 GT 1400. Fantàstica manejabilitat en comparació amb la resta d'embragatges del mercat Amb aquest kit amb doble disc de coure s'acabarà amb el lliscament dels motors preparats. No cal fer modificacions per instal·lar-lo.