Molla interna de la bomba d'oli del motor per sobrepressió Lancia Delta.

Junta de capçal reforçada amb anells Cooper integrats separats per a motors Fiat Punto Gt 1400 8v - Fiat Uno 1400 8v

Cargols d'arbre de lleves reforçats per a politges d'arbre de lleves Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, difícils de trobar. Kit format per 2 cargols

Kit de raccords dedicats, juntes i totes les canonades necessàries per al muntatge dels turbocompressors Garrett GT 25-28 i GTX 28 i GTX30.

Kit de muntatge dedicat, juntes i totes les canonades necessàries per muntar el turbocompressor Garrett GBC 17 20 22

Tub de lliurament d'oli per a FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 per instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett - XONA sobre coixinets dobles GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 per sobre de la caixa de canvis lateral.

Cargols de cap reforçats en acer d'alta resistència. Diàmetre original dels perns del cap 10 mm, classe de resistència 12.9

Arbres de lleves amb perfil de carretera MASSIMO Fiat 500 Abarth i tots els motors similars.

Tub de subministrament d'oli per a FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 per instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett - XONA en rodaments dobles GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 en posició turbo d'origen, SENSE RESTRICTOR.

Lancia Delta 2000 8V perns de capçal d'acer d'alta tracció reforçats amb un diàmetre de 12 mm x 1,25. 10 cargols

Kit de volant d'inèrcia d'acer monomassa amb disc d'embragatge FERODO modificat dedicat (no de coure) i placa de pressió d'embragatge ProtoXide reforçada per a Fiat 500 Abarth fabricat per ProtoXide SOBRE LA BASE D'UN DISSENY DE VOLANT D'INÈRCIA DE DOS SEIENTS, però el fem instal·lable en tots els motors similars com ara Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Mito amb motor Fiat...

Kit d'embragatge reforçat amb disc de coure amb molles d'acoblament flexible i placa de pressió reforçada tipus Lancia Delta 2000 8v.