Joc complet de quatre injectors d'alta impedància

Connector masculí per a termoparell K dissenyat per evitar canvis en la lectura del senyal.

Els presos d'alta tracció per als motors de Suzuki Hayabusa en 1300

Mànega d'entrega d'oli per a tots els motors Audi, Volkswagen, Seat amb motor turbo 1.800 20v, permet la instal·lació de qualsevol turbocompressor Garrett en coixinets dobles GT i GTX de qualsevol generació, inclòs el limitador d'oli específic amb mànega trenada metàl·lica.

Junta de capçal reforçada amb anelles separades per a suport Suzuki Vitare 1600 8v.

Turbocompressor de grans dimensions sobre doble coixinet que es pot instal·lar en motors Abarth, que es pot muntar sense cap interbrida al col·lector d'escapament original amb wastegate reforçat ja inclòs. A punt per instal·lar, refrigerat tant per oli com per aigua. Compatible amb tots els cotxes que instal·len el motor habitual com Alfa Mito Giulietta i tots els motors Multiair.

Junta de col·lector d'escapament trimetàl·lic reforçada per a tots els motors Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 i JTD i Multi Jet 1.900 16V.

Cables d'espurna Protoxide vermells de gran mida Fiat Punto GT específics per a una conductivitat molt alta amb el gruix més alt mai 8,8 mm per a la millor conductivitat del corrent d'alta tensió a les bugies.