Bomba de gasolina de competició Renault 5 GT d'elevat cabal augmentat, amb tubs d'entrada i sortida. Ideal per a aplicacions amb potències de fins a 350 CV tant amb motors d'injecció com de carburador. Bomba de tipus extern.
Bomba de gasolina de competició Renault 5 GT d'elevat cabal augmentat, amb tubs d'entrada i sortida. Ideal per a aplicacions amb potències de fins a 350 CV tant amb motors d'injecció com de carburador. Bomba de tipus extern.
Unitat de control de carreres programable que es pot instal·lar en tots els motors del grup Fiat Alfa Lancia com els motors Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v que utilitza els sensors de revolucions i lleves i les bobines originals.
Unitat de control de carreres programable que es pot instal·lar en tots els motors del grup Fiat Alfa Lancia com els motors Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v que utilitza els sensors de revolucions i lleves i les bobines originals.
Silenciador final d'escapament esportiu amb vàlvula d'escapament controlada per comandament a distància per obrir i tancar l'escapament amb vàlvula. Acabador d'escapament, fabricat en acer inoxidable, perfectament substituïble per l'escapament estàndard sense haver de realitzar talls ni soldadures.
Silenciador final d'escapament esportiu amb vàlvula d'escapament controlada per comandament a distància per obrir i tancar l'escapament amb vàlvula. Acabador d'escapament, fabricat en acer inoxidable, perfectament substituïble per l'escapament estàndard sense haver de realitzar talls ni soldadures.
Tub de baixada d'escapament només tub d'acer inoxidable augmentat 60 mm per a la nostra posició de turbocompressor per a tots els motors Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v amb motor de bombers transformat en Turbo amb posició de turbocompressor alta i vàlvula d'escapament soldada per obrir i tancar l'escapament.
Tub de baixada d'escapament només tub d'acer inoxidable augmentat 60 mm per a la nostra posició de turbocompressor per a tots els motors Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v amb motor de bombers transformat en Turbo amb posició de turbocompressor alta i vàlvula d'escapament soldada per obrir i tancar l'escapament.