Espigons de culata reforçats per a Lancia Delta Fiat COUPE 2000 16V Turbo d'alta tracció que asseguren un correcte tancament de la culata provada fins a 530 CV en motor Lancia Delta amb rosca i diàmetre habituals de sèrie. No cal tornar a roscar el bloc.

Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable sobredimensionat, instal·lable en tots els motors Alfa Fiat Lancia i Opel 115 -120 CV 16v.

Brida d'acer per Garrett GT30-GT35 turbo que només es pot instal·lar en la versió amb wastegate interna.

Baixada d'escapament Renault 5 GT que permet la instal·lació tant de turbocompressors de la família GT 25 com GT 28 i Garrett GBC per a la fixació a la posició estàndard.

Tub de silicona blau intens amb funda interna de 60 mm.

Injectors sobredimensionats per a motor 1400-1600 per Fiat Punto GT.

Suport motor reforçat Lancia Delta 2.000 16V només per a les versions 2000 de 16v, part superior alta en aliatge lleuger tot mecanitzat a partir de massís amb casquillo de tefló.

Eina increïblement útil per controlar la temperatura de l'aire amb dues lectures en una sola pantalla, abans de l'intercooler i després de l'intercooler.