Wastegate extern Tial Sport per aplicar directament al col·lector d'escapament, molt compacte, diàmetre 38 mm. Som importadors directes per a Itàlia i garantim la seva perfecta autenticitat.

Kit complet de bricolatge per construir el teu propi col·lector d'escapament format per: brida de capçal, brida turbo, tubs rectes i doblegats, caixa 4 en 1 per facilitar la inserció i reforç dels quatre tubs que entren a la brida de la turbina.

Colector d'escapament Hyundai Coupé 1600-2000 16v tipus 4-2-1 conductes ovalats d'acer inoxidable.

Refrigerador d'oli de gran mida de 16 files. Mides: 290x120x50mm

Tub de drenatge d'oli Fiat 500 Abarth per a motors amb radiador d'oli instal·lat, sense intercanviador d'aigua-oli. Aquest tub permet connectar el drenatge d'oli del turbocompressor amb el retorn al carter del motor al carter d'una manera professional, neta i definitiva.

Regulador de pressió de combustible Ferrari 512 TR 512 M, fet per substituir l'original ara inaconseguible pel codi Bosch 0280160525 0280160564. A més, en comparació amb el regulador estàndard, aquest regulador de pressió de combustible disposa d'un cargol d'ajust que permet ajustar la pressió del combustible a la pressió desitjada. .

Regulador de pressió de combustible, inserible directament a la flauta original del Fiat Coupé 2000 20v Turbo sense haver de fer cap modificació i permet ajustar la pressió del combustible de 0,5 a 4,8 bar estàtic més sobrealimentació.

Junta de col·lector d'escapament trimetàl·lic reforçada per a Fiat Uno Turbo 1300 8v i motors aspirats similars relacionats, també s'inclouen les dues juntes del col·lector d'admissió.