Pistons forjats per a Suzuki Vitara 1600 8v transformats amb turbocompressor per a motor G16A.

Volant d'alumini adequat per a embragatge d'una sola placa

Turbocompressor en casquets amb coixinet d'empenta de 360 graus versió de 95 CV i encara més ventilador d'admissió augmentat de + 2 mm que s'instal·la a la versió base de 75 CV amb geometria fixa.

Kit de pinça i brida per tancar el forat del col·lector d'escapament relacionat amb la connexió de la porta d'escombraries externa Tial.

Kit complet per a l'autoconstrucció del col·lector d'escapament per a motors Lancia Alfa Fiat 1900 JTD 16v que consta de: brida de culata, brida del turbo, tubs rectes i corbats, caixa 4 en 1 per facilitar la inserció i el reforç dels quatre tubs que entren a la brida de la turbina.

2 Vàlvules completament electròniques que permeten obrir i tancar dues sortides d’escapament completes amb unitat de control electrònic i control remot

Connector femella bidireccional, que es pot utilitzar en connexions d'injectors, sensors de temperatura de l'aire, sensors lambda d'aigua, d'origen japonès.

Escapament gratuït que per treure dpf - fap Renault Clio DCI 1500 amb tub de baixada només, Plug and Play amb sensor relatiu i connexions de sonda./ p>

Cables de bugies específics per a Land Rover, Range Rover V8 3.500 - 3.900, que consisteixen en 8 cables de bugies més el cable de la bobina.

Aquesta bomba us permet crear buit per conduir i gestionar vàlvules de silenciador de buit, buit de comporta quan no hi ha buit al cotxe.

Junta metàl·lica per a turbocompressor lateral de silenciador GTO221

Brida d'alumini per a la construcció de col·lectors d'admissió