Kit Frizione da competizione per Clio II RS 16V

Kit d'embragatge reforçat per Fiat Uno Turbo 1400 format per un disc de coure amb acoblament flexible, 4 plaques de 20 CV i placa de pressió reforçada.

Kit d'embragatge reforçat de carreres Peugeot 106 Rallye format per un disc de coure de 180 mm de diàmetre i una placa de pressió reforçada.

Muntatge complet d'embragatge de restauració amb plat de pressió i plat de doble embragatge amb plat intermedi per a Ferrari Testarossa.

Kit d'embragatge reforçat Renault 5 GT Turbo format per placa de pressió i disc reforçats amb 4 plaques de coure i carboni.

Kit d'embragatge reforçat per a Fiat Panda 100 CV amb disc sinteritzat de 4 plaques de coure-carboni que es munta directament sobre el volant d'inèrcia original traient l'embragatge original. Endolla i juga amb l'embragatge original. Aquest embragatge és ara el més "popular" per a aquells que transformen aquest motor en un turbo o utilitzen el motor T-Jet mantenint sempre la caixa de canvis Panda 100 CV o caixes de canvis similars 1200 de 8 i 16v amb l'eix petit de Fiat.

Kit d'embragatge de coure reforçat per a Renault Clio Grup A de competició amb placa de pressió d'aliatge lleuger Ergal que es pot instal·lar en Renault Clio I 1800 i 2000 Williams i Megane i Renault 19

Kit d'embragatge de competició de coure reforçat per a Renault Clio 1.800 - 2.000 Williams Megane i Renault 19.