Regulador de pressió de combustible Minicooper R53 ajustable

Regulador de pressió de combustible, que es pot introduir directament a la flauta original sense fer cap modificació i que permet ajustar la pressió del combustible de 0,5 a 4,8 bar estàtica al teu gust gràcies a la femella de regulació.

Regulador de pressió de gasolina per a motors d'aspiració natural o turboalimentat, també perfecte per convertir un motor d'aspirat a turbo, mantenint el carburador.

Regulador de pressió de gasolina universal per a tots els motors d'injecció electrònica totalment ajustables. El regulador té un cargol d'ajust que permet ajustar la pressió del combustible a la pressió desitjada.

Regulador de pressió de gasolina fet per substituir l'original que ara s'ha tornat inaconseguible. A més, disposa d'un cargol d'ajust que permet ajustar la pressió del combustible a la pressió desitjada.

Adaptador d'alumini que actua com a tapa per facilitar la instal·lació del regulador de pressió de gasolina extern, que s'insereix a la flauta original.

Regulador de pressió de gasolina compacte apte per a tots els motors d'injecció aspirats i turbo electrònics, on es requereix una alta precisió. Aquest regulador és totalment ajustable i té doble membrana PLUG AND PLAY amb els accessoris originals habituals.

Adaptador d'alumini que actua com a tapa per facilitar la instal·lació del regulador de pressió de gasolina extern, que s'insereix a la flauta original.

Regulador de pressió de combustible realitzat per substituir el regulador original ara inaconseguible per a Ferrari 348. A més, aquest regulador disposa d'un cargol d'ajust que permet ajustar la pressió del combustible a la pressió desitjada per cobrir les diferents versions.

Regulador de pressió de gasolina dissenyat per substituir l'original ara inaconseguible. A més, disposa d'un cargol d'ajust que permet ajustar la pressió del combustible a la pressió desitjada.

Regulador de pressió de combustible, que es pot inserir directament a la flauta original Audi TT S3 1800 20v Turbo sense cap modificació que permeti ajustar la pressió del combustible de 0,5 a 4,8 bar estàtics més la sobrecàrrega./ p>

Regulador de pressió de combustible per a motors atmosfèrics transformat en turbo injecció amb carburador de diafragma simple per augmentar la pressió del combustible amb una relació 1:1 en afegir un turbocompressor.Turbo AMB ACCESSO INTROBABLE que encaixa directament a la vàlvula de la flauta original.

Regulador de pressió de combustible adequat tant per a motors d'injecció electrònica aspirats com turbo, on es requereix una alta precisió i un alt cabal de fins a 10 bar.