Regulátor tlaku paliva, který lze bez jakýchkoliv úprav přímo zasunout do originální žlábku a umožňuje díky seřizovací matici upravit tlak paliva od 0,5 do 4,8 statického baru dle libosti.

Lisované písty Renault Clio 2000 16V Williams vysoká komprese P>

Kapacitní elektronické zapalování Renault Clio 16v 1800- 2000 Williams 16v kompletní se specifickou Super Coil se snadnou instalací.

Zesílená měděná spojková sada pro soutěžní Renault Clio Group A s přítlačným kotoučem Ergal z lehké slitiny, kterou lze instalovat na Renault Clio I 1800 a 2000 Williams a Megane a Renault 19

Specifické Oring pryže Renault Clio 1800 nebo 2000 Williams 16v, OR které jsou větší než všechny ostatní pryže pro vstřikovače Bosch nebo Marelli na trhu s nepřímým vstřikováním.

Renault Clio 1800 - 2000 Williams odlehčený ocelový setrvačník, vyměnitelný stejně jako původní setrvačník, ale s nižší hmotností a vyrobený s větší odolností v oceli a ne v litině jako původní setrvačník.

Lehký hliníkový setrvačník Renault Clio 1800 - 2000 Williams vyměnitelný jako za originální setrvačník, ale s lehčí hmotností a vyrobený z hliníku a ocelového plechu pro originální nebo zesílenou spojku.

Lehký ocelový setrvačník doplněný zesílenou měděnou dvoukotoučovou spojkou pro Renault Clio 1400 16v.

Sada externího nadměrného olejového chladiče Renault Clio 1800 - 2000 Williams Kompletní sada s trubkami, sendvič se specifickou spojkou.

Odlehčený ocelový setrvačník Renault Clio 1800 - 2000 Williams s mědí vyztuženou spojkou s přítlačným kotoučem vyrobeným z masivu, s originálním 40-2-2 tónovým kolečkem pro čtení se senzorem pro originální řídící jednotku a závodní řídící jednotky.

Specifické palivové čerpadlo pro Renault Clio I 1800 a 2000 Williams 16v