Nerezové výfukové svody pro Fiat Bravo 1.6 16V s atmosférickým motorem, rozvodovka 4-2-1, s výstupní přírubou. Kompletní s pružinami a montážním příslušenstvím, jak je znázorněno na obrázku.

Nerezové výfukové potrubí pro Fiat Punto MK2 1200 16v typ 4--2-1 pro lepší střelbu v nízkých otáčkách.

Zesílené šrouby setrvačníku pro jednohmotové setrvačníky, Fiat Alfa Lancia s motory JTD 1900-2000. Tyto zesílené šrouby americké výroby jsou vhodné pro jednohmotové setrvačníky a lze je použít i na dvoukotoučové setrvačníky.

Výfukové potrubí typu Suzuki Vitara 1600 8v 4-2-1 ze sportovní nerezové oceli s koncovým připojením pro trubku se svorkou.

Sada 4 červených vylepšených zapalovacích cívek pro motory Mini R56 Peugeot Citroen s motorem 1600 Turbo k instalaci místo původních, které kromě praskání mají často menší výkon.

Flétna, kterou lze instalovat na všech 1600 objemových motorů skupiny Mini Cooper R53, vyrobená se zvýšeným vrtáním získaným z masivního materiálu vytlačováním a možností návratu. Kompletní s modrým 6AN leteckým příslušenstvím.

Zesílená trimetalová pouzdra pro ojnice Renault 5 GT Turbo vhodná jak pro originální ojnice, tak pro zesílené ojnice ve tvaru H

Nadměrná hliníková vstřikovací drážka z hliníku s protilehlým vstupem a výstupem pro motory Fiat 500 Abarth T-jet turbo 16v a Multiair

Závodní spojková sada skládající se z kotouče se 4 měděnými destičkami s baterií s pružnými spojovacími pružinami a zesíleným přítlačným kotoučem pro motory Fiat Fire

Externí nadrozměrná sada olejového chladiče Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo. Kompletní sada trubek, sendvič se specifickými armaturami.

Zesílené ojnice ProtoXide pro motory Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 ze speciální oceli s tvarem obráceného H, se speciálními americkými šrouby s vysokou tažností ARP. Sada skládající se ze 4 kusů.