Collettore scarico Renault Clio 1.8-2.0 16V Turbo

Výfukové potrubí z nerezové oceli, které umožňuje přesunout turbodmychadlo přes převodovku, doplněné maticemi a svorníky pro vysoké teploty.

Nerezové výfukové potrubí pro přestavbu Turbo pro Minicooper R53 1600 upřesněte, zda se jedná o verzi s nasáváním nebo verzi volumetrickou. Unikátní ProtoXide design výfukového potrubí pro transformaci turba s vysokou polohou, která vám umožňuje ponechat objemový kompresor nebo jej odstranit, abyste jej mohli použít pouze s turbem. Toto řešení umožňuje snadnou instalaci a jednoduchost instalace s tímto rozdělovačem pro turbo transformaci je odzbrojující! Udržujte všechny prvky blízko u sebe, jako jsou přepážky, cívka atd.

Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V výfukové potrubí, které umožňuje přeměnu z nasávaného na turbomotor, doplněné maticemi a svorníky pro vysoké teploty. Vyrobeno z nerezové oceli

Výfukové potrubí pro transformaci z motoru s nasáváním na motor Turbo Fire 1.200 8v a 1400 8v Hasičské vozy skupiny Fiat Alfa Lancia. Již nainstalováno na Fiat Panda 1200 8 také na verzi 2019.

Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 turbo výfukové potrubí z NEREZOVÉ OCELI. UNIKÁTNÍ design a projekt Protoxide nelze získat.

Výfukové potrubí Fiat Uno Turbo 1300 z nerezové oceli svařované metodou TIG se specifickým připojením pro verzi Uno Turbo 1300, nevhodné pro model 1400.

Výfukové potrubí Lancia Delta 16V s připojením a polohou T3 a vyhrazeným externím uzávěrem odpadu.

Lancia Delta Turbo 2000 8v nerezové výfukové potrubí s připojením T3 jako originál nebo si můžete vybrat přírubu turbodmychadla, kterou si přejete obdržet navařenou na potrubí. Může být také instalován na všechny motory Lancia se stejným motorem jako Lancia Dedra 2000 8v