Nerezové výfukové svody pro Fiat Bravo 1.6 16V s atmosférickým motorem, rozvodovka 4-2-1, s výstupní přírubou. Kompletní s pružinami a montážním příslušenstvím, jak je znázorněno na obrázku.

Nerezové výfukové potrubí pro Fiat Punto MK2 1200 16v typ 4--2-1 pro lepší střelbu v nízkých otáčkách.

Zesílené šrouby setrvačníku pro jednohmotové setrvačníky, Fiat Alfa Lancia s motory JTD 1900-2000. Tyto zesílené šrouby americké výroby jsou vhodné pro jednohmotové setrvačníky a lze je použít i na dvoukotoučové setrvačníky.

Výfukové potrubí typu Suzuki Vitara 1600 8v 4-2-1 ze sportovní nerezové oceli s koncovým připojením pro trubku se svorkou.

Sada 4 červených vylepšených zapalovacích cívek pro motory Mini R56 Peugeot Citroen s motorem 1600 Turbo k instalaci místo původních, které kromě praskání mají často menší výkon.

Flétna, kterou lze instalovat na všech 1600 objemových motorů skupiny Mini Cooper R53, vyrobená se zvýšeným vrtáním získaným z masivního materiálu vytlačováním a možností návratu. Kompletní s modrým 6AN leteckým příslušenstvím.

Zesílená trimetalová pouzdra pro ojnice Renault 5 GT Turbo vhodná jak pro originální ojnice, tak pro zesílené ojnice ve tvaru H

Nadměrná hliníková vstřikovací drážka z hliníku s protilehlým vstupem a výstupem pro motory Fiat 500 Abarth T-jet turbo 16v a Multiair

Závodní spojková sada skládající se z kotouče se 4 měděnými destičkami s baterií s pružnými spojovacími pružinami a zesíleným přítlačným kotoučem pro motory Fiat Fire

Externí nadrozměrná sada olejového chladiče Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo. Kompletní sada trubek, sendvič se specifickými armaturami.