Nadrozměrné 65mm tělo škrticí klapky vyrobené numerickým ovládáním kompletní se vším, jak je znázorněno na fotografii.

Zesílené těsnění výfukového potrubí pro motory Fiat Coupè 2000 Turbo 20v a 2400 s nasáváním Fiat Stilo pro všechny 5válcové motory Fiat Alfa Lancia 20v.

Kované písty Lancia Delta Turbo 2000 16v

Ocelový vačkový hřídel s profilem pro turbo transformaci. Ocelový vačkový hřídel specifický pro motory Fire 1200 8v, které byly přeměněny na turbo

Zesílená trimetalická ložiska pro ojnici pro Renault CLIO 1800 F7P - 2000 F7R Williams

Zesílené těsnění hlavy se samostatnými Cooperovými kroužky pro Fiat Coupe 2000 20v Turbo.

Nerezový výfukový systém specifický pro Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo sestávající z pružného výfuku s post-katalyzátorem s centrálním tlumičem a zadních tlumičů se dvěma levými a pravými vývody o průměru 100 mm.

Hliníkový setrvačník Fiat Punto GT s měděnou jednokotoučovou spojkou (vysoce kvalitní lamely) a korunkou startéru

Regulátor tlaku paliva pro Mini Cooper R53 nastavitelný s vnitřním předpětím pružiny přes šestihran a palivovým čerpadlem a lze jej také nastavit nad 6 bar.