Potrubí pro dodávku oleje pro FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 pro instalaci libovolného turbodmychadla Garrett - XONA na dvojitá ložiska GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 nad boční převodovku.

Spojková sada zesílená měděným kotoučem s pružnými spojovacími pružinami a zesíleným přítlačným kotoučem typ Lancia Delta 2000 8v.

Sada setrvačníku z oceli s jednohmotovým motorem s upravenou spojkovou lamelou FERODO (ne měděnou) a zesíleným přítlačným kotoučem spojky ProtoXide pro Fiat 500 Abarth. Vyrobeno společností ProtoXide NA BÁZI DVOUSTÁRNÉ KONSTRUKCE SETRVAČNÍKU, ale montovatelné na všechny podobné motory, jako je Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta a Alfa Romeo Mito s motorem Fiat 1400 16V turbo T-Jet....

Zesílené šrouby setrvačníku pro setrvačník motoru Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, nelze najít.

Hadice pro přívod mazání turba, která vám umožní instalovat jakékoli turbodmychadlo Garrett na dvojitá ložiska řady GT25-GT28 Gt30 a GTX28 GTX30 Gt 23 na monobloky typu Prisma Tempra, které se běžně používají k přeměně Fiat Punto Gt nebo Fiat Uno turbo na 1600. Dlouhá olejová trubka k dosažení před blok motoru doplněná dutým šroubem a specifickou omezovací spojkou s...

Fiat 1400 16v Turbo 500 Kabely ke svíčkám motoru Abarth červené vysoká vodivost 8,8 mm červená vysoká vodivost z čistého silikonu délka 80 cm k nalisování pouze na koncovku cívky. Kabely zapalovacích svíček užitečné pro snadnou a nezávislou výrobu vlastních kabelů zapalovacích svíček o délce, kterou preferujete při používání motorů Fiat 500 Abarth instalovaných na jiných vozech se závodními...

Tato trubka je věnován olejového kanálu umožňuje instalaci původní IHI turbodmychadla.

Sběrné výfukové potrubí pro Lancia Delta 16v - Nelze nainstalovat na FIAT COUPE 2000 Turbo. Rozdělovač s přírubovým připojením pro libovolné turbodmychadlo GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 a s trubkou pro připojení externího wastegate.

Sada kompletní s nerezovým výfukovým potrubím s relativním svodem a upraveným vodním potrubím, aby bylo možné vše namontovat řemeslným způsobem pro motory Fiat 500 Abarth 1400, předem nabité a vyrobené s centrálním připojením turba.

ProtoXide zesílený dlouhý nástavec wastegate nastavitelný od 1 do 1,5 bar použitelný na všech vozech s tlakovým wastegate.

Olejová hadice pro turbodmychadla Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22, určená k instalaci na všechna vozidla skupiny Fiat Alfa Lancia, jako je Mito Giulietta 500 Abarth, kompletní s příslušným armaturami, které se našroubují na turbodmychadlo.