Balík obsahuje všechny svorky pro dosažení správného zapojení

Výfukové potrubí Renault Clio 1 800 a 2 000 Williams s motorem typu 4-2-1 z nerezové oceli jako umělecké dílo.

Jednokolový ocelový setrvačník pro ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, odlehčený a zesílený.

Sada setrvačníku Fiat Panda 100 HP se zesílenou spojkou s odlehčeným ocelovým setrvačníkem se zesílenou měděnou spojkou s rolničkou vyrobenou z masivu. Lze jej použít ve všech aplikacích s hasičskými motory, které používají spojky do maximální délky 200 mm.

Řídicí jednotka otevírání tlumiče výfuku pro BMW 128ti F40 pro řízení otevírání a zavírání dvou výfukových ventilů, které má původní standardní výfuk.

Senzor zvýšeného tlaku pro Smart schopný odečítat až 2,1 baru, použitelný téměř u všech turbobenzínových a turbodieselových motorů a umožňuje, aby se varovná kontrolka motoru nerozsvítila, pokud je vhodně přemapována.

Odlehčený ocelový setrvačník motoru Audi S3 a TT 1800 20v Turbo 210 225 hp

Řemenice pro nastavení časování vačkového hřídele Suzuki Samurai SJ 1000 8v až o 10 stupňů, použitelná pro všechny čtyřválcové motory 1000 F10A a také pro mnoho dalších tříválcových motorů Suzuki.

Dvoupístový Pop-Off ventil s vnějším větráním, který lze instalovat s připojením na objímku o průměru 34 mm

Suzuki Swift GTI 1300 16V výfukové potrubí

Sběrné výfukové potrubí pro transformaci z sání na přeplňovaný motor 1.200-1.400- 8v s turbodmychadlem v poloze „NAHORU“

Tato olejová trubka vám umožňuje bezpodmínečně nainstalovat původní turbodmychadlo Garrett