Závodní palivové čerpadlo Renault 5 GT se zvýšeným vysokým průtokem, se vstupním a výstupním potrubím. Ideální pro aplikace s výkonem do 350 hp se vstřikovacími i karburátorovými motory. Externí typ čerpadla.

Nadrozměrné palivové čerpadlo Fiat Punto GT k použití v obvyklém originálním koši se vším potřebným.

Kompletní sada mezichladiče, kterou lze nainstalovat na Fiat Grandepunto 1200 s motory Fire přeměněnými na turbo

Programovatelná závodní řídicí jednotka, kterou lze nainstalovat na všechny motory skupiny Fiat Alfa Lancia, jako jsou motory Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v, která využívá snímače otáček a vačky a originální cívky.

Lehký ocelový setrvačník doplněný zesílenou měděnou dvoukotoučovou spojkou pro Renault Clio 1400 16v.

Sportovní koncový tlumič výfuku s výfukovým ventilem ovládaným dálkovým ovládáním pro otevírání a zavírání výfuku ventilem. Tlumič výfuku, vyrobený z nerezové oceli, dokonale vyměnitelný za standardní výfuk bez nutnosti řezání nebo svařování.

Zesílený wastegate k instalaci na turbodmychadla IHI, jako je Turbo 1300 - 1400

Těsnění hlavy vyztužené Cooperovi kroužky odděleny zapuštěné.

Výfukové potrubí pouze z nerezové oceli zvětšené o 60 mm pro naši polohu turbodmychadla pro všechny motory Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorem Fire transformovaným na Turbo s vysokou polohou turbodmychadla a přivařeným výfukovým ventilem pro otevírání a zavírání výfuku.