Kompletní sada pro montáž rozvodového řemene zvětšená o 4 mm

Výfukový systém z nerezové oceli specifický pro Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, s bočním výstupem na straně řidiče i spolujezdce.

Renault 5 GT Turbo 1400 trimetalové zesílené těsnění výfukového a sacího potrubí. Těsnění sběrného potrubí Renault 5 Gt Turbo, které dokonale utěsňuje výfukové i sací potrubí a instaluje se stejně jako originální těsnění, ale díky těsnicímu materiálu uvnitř a díky dvojitému lemování z nerezové oceli zachovává jakýkoli tlak Turbo na originální litinové a ocelové trubkové sběrné potrubí!

Těsnění hlavy je zesíleno samostatnými zapuštěnými kroužky Cooper.

Sada skládající se ze 4 cívek s příslušnou hliníkovou přírubou určenou pro tyto motory, které se nasadí na kryt.

Ocelový setrvačník s kompletní zesílenou a nadrozměrnou spojkou s měděným kotoučem pro Fiat Punto 1200 - 1400 s přeplňováním a motory 8V i 16V. Tuto sadu lze použít i na podobných vozech bez turba, které mají namontovaný přeplňovaný motor Fiat 500 Abarth. Tato aplikace je nutná pro ty, kteří si nainstalovali přeplňovaný motor do svého vozidla s atmosférickým motorem Fire 1200 nebo jiným a...

Tryska ve tvaru Fiat Grandepunto pro instalaci libovolného 52mm tlakoměru, umožňující otočení tlakoměru směrem k řidiči a zároveň zachování ventilace vzduchu. Skvělý vzhled s tmavě červeným detailním rámem.

"Shim" vyztužené těsnění ProtoXide, originální rám ventilu Fiat Punto gt a jedno turbo 1300-1400

Sběrné potrubí výfukových plynů z nerezové oceli s rozdělenými oddělenými rolovacích turbodmychadel příruba pro T4 jako Borg Warner, kompletní s matic a šroubů pro vysoké teploty.

Regulátor tlaku paliva pro motory Renault 5 Gt turbo karburátor, plně nastavitelný.

Tryska ve tvaru Fiat Grande Punto pro instalaci 3 manometrů, z nichž 1 kulatý a 2 kompaktní obdélníkové ProtoXide, umožňující otočení manometrů směrem k řidiči. Skvělý vzhled

Fiat Punto GT 1400-1600 8v korunka setrvačníku pro startér z upravené oceli, vyměnitelná jako originál.