Příruba výfukového potrubí Fiat Coupe 2000 5 válec 20V turbo a nasávání z oceli

Lehký hliníkový setrvačník motoru Fiat Punto 1200 16V s již upevněnou korunkou startéru

Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v výfukové potrubí v původní poloze, ale s přírubou 2400 turbo z nerezové oceli s předimenzovanými svody.

Variabilní řemenice pro úpravu časování vačkového hřídele Fiat 127 Sport 70-75 hp Fiat UNO 45 vám umožňuje posunout časně i pozdě až o 10 stupňů na každý díl vyrobený z lehké slitiny.

Regulátor tlaku paliva, který lze vložit přímo do původní flétny Audi TT S3 1800 20v Turbo bez jakékoli úpravy, která vám umožní nastavit tlak paliva od 0,5 do 4,8 statického baru plus přeplňování./ p>

Tryska Fiat Grandepunto pro instalaci jakéhokoli manometru o průměru 52 mm, který umožňuje otočení manometru směrem k řidiči a současně udržuje ventilaci vzduchu. Skvělý vzhled s tmavě červeným rámečkem detailů.

Sendvičová podpěra pro instalaci externího olejového chladiče ergal s otvory pro snímače tlaku oleje a teplotní snímač vhodný pro instalaci na motory Ford Escort Cosworth a Sierra Cosworth 2000 Turbo