Těsnění hlavy zesílené samostatnými Cooperovými kroužky pro podporu.

Zesílené těsnění výfukového potrubí pro Audi A4 S4 B8 8K 2000 s motorem CAG 105hp.

Těsnění sacího potrubí pro hliníkové sací potrubí Fiat 500 Abarth

Zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky Suzuki Swift 1300 16v volně stojící instalace.

Zesílené trimetalické těsnění výfukového potrubí pro všechny Alfa Fiat Lancia Multijet 1600 4válcové 16v motory s otvorem EGR, lze instalovat a dokonale kompatibilní s Fiat Tipo, Alfa Romeo Giulietta, Fiat Tipo, 500X, Alfa Romeo MiTo, Alfa Romeo Giulietta, Fiatvo Bravo

Těsnění hlavy se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro podporu motorů s nasávanými hlavami typu X19, které jsou obvykle transformovány na turbo

Zesílené trimetalické těsnění výfukového svodu pro Toyota 1ZZ-FE 1.800 16V VVT-i a Lotus Elise se stejným motorem, s kruhovými výfukovými kanály.

Zesílené těsnění hlavy pro Fiat 126 se samostatnými kroužky typu „Cooper“, zvláštní podpora pro tyto motory

Zesílené těsnění hlavy válců Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo s opěrnými oddělenými kroužky typu „Cooper“.

Těsnění hlavy pro motor Lancia Delta 2000 8v zesílené samostatnými Cooperovými kroužky pro montáž na desku, které se instaluje jako normální těsnění.

Těsnění pod hlavu Renault Clio RS 2000 16v zesílené samostatnými Cooperovými kroužky jak pro aplikace se sacím motorem, tak pro přeměny turba

Zesílené těsnění hlavy Volkswagen Golf 3 série 2000 8-16v samostatné opěrné kroužky