Těsnění výfukového potrubí zesílené pro Audi A4 S4 B8 8K 2000 105hp motor CAG
Tyto motory mají známé problémy s odvětráváním výfukového potrubí a neustálým porušením původního těsnění. Toto vícevrstvé těsnění zabraňuje opětovnému výskytu těchto známých problémů.
Původní tloušťka těsnění 0,5 mm, naše zesílené těsnění tloušťka 2,2 mm.
Pro každé výfukové potrubí jsme vyrobili individuálně každé těsnění.
Lze jej instalovat i do mnoha dalších vozidel Volkswagen, Audi, Škoda.
Zesílené trimetalické těsnění výfukového potrubí pro všechny motory JTD a Multi Jet 2.400 20V Alfa 159, 166, Fiat, Lancia a mnoho dalších motorů. Originální těsnění výfukového potrubí kód 46525557 - 73502779 Lanciia 7772358
Vyztužené trimetalické těsnění sběrného výfukového potrubí pro Fiat Uno Turbo 1300 8v a podobné motory s nasáváním, dvě těsnění sběrného sacího potrubí jsou také součástí dodávky.
Zesílené trimetalické těsnění výfukového potrubí pro všechny motory Alfa Romeo Giulietta 159 a všechny 4válcové 16v motory JTD Multijet 2000 s otvorem EGR.
Zesílené těsnění výfukového potrubí pro motory Fiat Coupè 2000 Turbo 20v a 2400 s nasáváním Fiat Stilo pro všechny 5válcové motory Fiat Alfa Lancia 20v.
Zesílené trimetalické těsnění sběrného potrubí pro motory Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet, jako jsou 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea atd.