V-pásmová svorka pro uzávěr, který lze použít na turbodmychadla nebo jiné aplikace, jako jsou výfuky nebo tlumiče z nerezové oceli.

Specifická podpěra desky pro Golf Polo 1400 TSI 185 hp, která vám umožňuje nainstalovat externí chladič oleje.

Konektory pro vstřikovače Denso, které vám umožňují změnit typ nástavce a použít jej na kabelovém svazku bosch, aniž byste museli odříznout původní svazek vstřikovačů

Těsnění hlavy zesílené samostatnými vestavěnými Cooperovými kroužky pro motory Fiat 1600 8v, jako je Punto s motorem Tipo nebo Tempra

V-pásmová příruba s plochým kroužkem bez okraje pro svod výfuku výfuku z nerezové oceli.

Sada se setrvačníkem ze super odlehčené oceli se zesílenou spojkou v mědi se zvonem vyrobeným z masivu, s fonickým kolečkem 60-2 pro čtení se senzorem pro originální řídící jednotku a závodní řídící jednotky.

Hliníkový adaptér pro usnadnění použití externího regulátoru tlaku paliva, který se vkládá do originální drážky Lotus Elise specificky pro motor Rover řady K

Plně elektronický měřič tlaku oleje do 10 bar navržený tak, aby se perfektně vkládal na místo trysky, jak je vidět na fotografii.

Protoxide červené kabely zapalovacích svíček specifické pro Fiat Punto GT s velmi vysokou vodivostí.

Tato souprava umožňuje nezávisle rozhodnout o tlaku turbo, do kterého bude příkaz odeslán na ventil na výfuk (k zakoupení samostatně) a okamžitě jej otevřít.

Svorka a prstencové příruby pro spojky v-pásmu pro vnější vložení trubky tlumiče výfuku 67 mm

S tímto relé můžete invertovat 12 V příkazy, abyste získali opačné výsledky než příkaz, jako na výfukových ventilech