Nerezové závitové pouzdro k navaření na výfukové potrubí pro vložení vsuvky termočlánku pro odečítání teploty výfukových plynů pomocí EGT.

Zadní sportovní výfuk Audi R8 5200 V10 vyrobený výhradně z nerezové oceli pro vysoký výkon. Tlumič výfuku s tlumičem s dvojitým výstupem výfuku s fantastickým plným zvukem, který dokáže přimět každého, aby se otočil, když projíždíte kolem!

Sada se superlehčeným ocelovým setrvačníkem se zesílenou měděnou spojkou s opracovaným zvonem z masivního ergalu, s 60-2 tónovým kolečkem pro čtení se senzorem pro originální řídicí jednotku a soutěžní řídicí jednotky.

Injektor 431cc/min s vysokoimpedančním konektorem typu Bosch, 4 kusy. Krátký typ vstřikovače.

Písty Suzuki Samurai SJ413 8V pro přestavbu turbomotoru 1300 8V G13A

Ojnice ProtoXide ze speciální oceli ve tvaru obráceného H se speciálními americkými šrouby ARP s vysokou tažností pro tento motor o objemu 1400 ccm

Ovladač otevírání výfuku tlumiče pro řízení otevírání - zavírání tlumiče výfukovými ventily, které mají standardně elektromotor.

Pohodlný extraktor pro vyjmutí konektorů JPT z konektorů.

Kompletní sada 4 nadrozměrných vysokoimpedančních vstřikovačů od 442 ccm při 3 barech.

Nadrozměrná palivová pumpa Seadoo RXP RXT k použití přímo v obvyklém originálním koši se vším potřebným.