Sada se setrvačníkem ze speciální jednohmotové oceli určená k uložení konkrétního disku s robustními přítlačnými pružinami a spojkou s 5 měděnými lamelami. Někdy také instalován na některých verzích Fiat 188B2000. Doporučeno pro motory připravené na hranici 300 koní.
Sada se setrvačníkem ze speciální jednohmotové oceli určená k uložení konkrétního disku s robustními přítlačnými pružinami a spojkou s 5 měděnými lamelami. Někdy také instalován na některých verzích Fiat 188B2000. Doporučeno pro motory připravené na hranici 300 koní.
Nastavitelné řemenice vačkových hřídelů, řemenice motoru a řemenice kompresoru
Řemenice pro změnu časování vačkového hřídele až o 10 stupňů vyrobené z lehké slitiny pro motory Ferrari 208 -308. V ceně jsou 4 stavitelné kladky, z toho dvě kladky jsou jednoho typu a dvě další jsou jiného typu.
Nastavitelné řemenice vačkových hřídelů, řemenice motoru a řemenice kompresoru
Řemenice pro změnu časování vačkového hřídele až o 10 stupňů vyrobené z lehké slitiny pro motory Ferrari 208 -308. V ceně jsou 4 stavitelné kladky, z toho dvě kladky jsou jednoho typu a dvě další jsou jiného typu.
Hliníkový adaptér, který funguje jako víčko NA FLÉTNĚ pro usnadnění instalace vysokotlakého nátrubku pro externí regulátor tlaku paliva, který se nasadí na původní žlábek. Lze instalovat na motory Fiat Alfa Lancia 1200 a Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600
Hliníkový adaptér, který funguje jako víčko NA FLÉTNĚ pro usnadnění instalace vysokotlakého nátrubku pro externí regulátor tlaku paliva, který se nasadí na původní žlábek. Lze instalovat na motory Fiat Alfa Lancia 1200 a Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600