Kompletny tłumik ze zwiększonym wydechem Audi TTS 2000

Kompletny wydech ProtoXide ze stali nierdzewnej do Alfy Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 ze zwiększoną sekcją wydechową składającą się z centralnej i wyciszonej końcówki.

Układ wydechowy wykonany w całości ze stali nierdzewnej, specyficzny dla Volkswagena Beetle 2000 TSI 200 KM powiększony w całości o 70mm.

Układ wydechowy ze stali nierdzewnej specyficzny dla Fiata 500 Abarth 1.4 16v turbo składający się z elastycznego wydechu za katalizatorem z tłumikiem centralnym i tłumików tylnych z dwoma wylotami po lewej i prawej stronie o średnicy 100 mm.

Kompletny układ wydechowy ze stali nierdzewnej, przeznaczony do Fiata Coupè 2000, 5-cylindrowy, 20 V, turbo, bez katalizatora, o zwiększonej średnicy 70 mm.

Układ wydechowy ze stali nierdzewnej do oddychania Coupè 2.000 16v turbo bez katalizatora o średnicy 70 mm.

Spaliny kompletne do Fiata GrandePunto MJ 1,9 120-130HP, składa się z centralnej rury wydechowej.

Zainstalowany na GrandePunto Fiat Abarth 1.4 T-Jet 16v Turbo tłumik

Ponadwymiarowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej specyficzny dla Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NIE katalityczny 70mm. Wydech z podwójnym lewym i prawym wyjściem 120X80 A „MUST TO HAVE” ProtoXide pożądany przez wszystkich fanów „Deltisti”

Spektakularny zamiennik rury środkowej i końcowej do sportowej instalacji wydechowej z zaworem sterowanym za pomocą pilota.

Tłumik wydechu, wykonany ze stali nierdzewnej, doskonale wymienny ze standardowym wydechem, bez konieczności wykonywania cięć i spawania.

Układ wydechowy ze stali nierdzewnej specyficzny dla Fiata Punto GT Turbo bez katalizatora o zwiększonej średnicy 60 mm.

Ponadgabarytowy układ wydechowy w całości ze stali nierdzewnej, bez GPF / OPF dla Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 KM wykonany w całości z 76mm