Lisované písty pro turbo přestavbu všech motorů FIRE 8ventilové skupiny Alfa-Fiat-Lancia doplněné speciálními pásy a čepy. Jsou instalovány na mnoha motorech Fiat Alfa a Lancia 8v včetně 176a8000.
Vyberte si správnou velikost průměru pístu z nabídky s ohledem na to, že původní velikost Fire 1242 je 70,80 mm
18mm zástrčka
Základní kompresní poměr 8,5:1 s originálním těsněním hlavy
Vyztužené ocelové ojnice pro Fiat Punto 1200 - 1400 8v 16v Ocelový motor ve tvaru obráceného H, se speciálními americkými šrouby ARP s vysokou trakcí. Sada skládající se ze 4 kusů.
Lisované písty Toyota Yaris Gr Turbo 3válcový motor G16E-GTS kompletní sada skládající se ze 3 lisovaných pístů se speciálními kroužky, čepy a sponami.
Zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky Fiat 1 000- 1 100- 1 200 8v typu "Cooper" k použití pro oba motory Fiat Alfa Lancia s atmosférickým nebo turbo přestavěným motorem FIRE, vyberte si podle zvolené tloušťky. Tloušťka od 2,5 výše byla navržena speciálně pro přestavbu turba dekompresí motoru.
Vyztužené ocelové ojnice pro Fiat Punto 1200 - 1400 8v 16v Ocelový motor ve tvaru obráceného H, se speciálními americkými šrouby ARP s vysokou trakcí. Sada skládající se ze 4 kusů.
Zesílená spojková sada Fiat Panda 100 hp se sintrovaným čtyřlamelovým měděno-karbonovým kotoučem, která se montuje přímo na originální setrvačník po demontáži originální spojky. Zapojte a hrajte s originální spojkou. Tato spojka je nyní nejoblíbenější pro ty, kteří tento motor přestaví na turbo nebo používají motor T-Jet a zároveň si zachovají převodovku Panda 100 hp nebo podobné převodovky 1200 8 a 16v s malou hřídelí Fiatu.
Pouze online
Dekompresní lisované písty pro přestavbu Turbo pro všechny motory Fiat Alfa Lancia s motorem FIRE 1200 s 8 ventily
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies