Držák 1/8 T fitink se dvěma 8mm hadicovými spojkami

Kování čepice zvednout vodní chladič turbodmychadla. Krok 14x1,5

Tento olej trubka umožňuje instalovat buď plošně nebo Garrett turbodmychadel IHI původní 1446

Vodní přípojky turbodmychadel Garrett GT-GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 s těžko dostupnými hadicovými spoji pro připojení vodního chlazení se 2 hadicovými spoji, jedním rovným nahoru nebo dolů a jedním nastavitelným o 90 stupňů.

Toto olejové potrubí vám umožňuje instalovat novou linku a vytvořit dodávku oleje pro turbodmychadlo na VŠECHNY FIRE motory transformované na turbo vhodné pro připojení do jakékoli polohy, kde je turbo připojeno (vysoká, střední, nízká poloha)./ p>

Hliníková distanční vložka pro vypouštění oleje turbodmychadel Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04, která umožňuje použít kratší originální trubku a prodloužit ji tak na správnou délku.

Speciální montážní sada s těsněním a trubkami nezbytnými pro montáž jakéhokoli turbodmychadla s ložisky Garrett, jako je GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

dodávka oleje trubka pro všechny Audi motory, Volkswagen, SeatLancia s 1.800 20V přeplňovaného motoru umožňuje instalaci libovolného turbodmychadla s corasse Garrett na dvojitých ložisek.

Potrubí pro dodávku oleje pro FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 pro instalaci libovolného turbodmychadla Garrett - XONA na dvojitá ložiska GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 nad boční převodovku.

Olejová hadice umožňuje instalaci nového vedení pro vytvoření přívodu oleje pro turbodmychadlo na VŠECHNY motory Minicooper R50 transformované na turbo, vhodné pro připojení do jakékoli polohy připojení turba (vysoká, střední, nízká poloha).

Potrubí pro přívod oleje pro ALFA ROMEO 75 1800 TURBO umožňuje instalaci libovolného turbodmychadla Garrett na dvojitá ložiska již kompletní s omezovačem, které lze použít na ocelovém potrubí v jakékoli poloze

Tato trubka dodávky vysoce kvalitní olej, který Protoxide realizována podle svých potřeb.

Dutý šroub pro trubku s banjo okem pro výstup oleje na originální blok motoru Fiat Uno Turbo a Fiat Punto gt s 10mm okem a výtlačnou trubkou pro turbodmychadlo.

Hliníkový uzávěr, který umožňuje uzavřít průchod vody u všech motorů Abarth 500 Grande Punto T-Jet při instalaci turbodmychadla, které nemá vodní chlazení, jako je turbo TD04 a termostat nebo vodní potrubí

Ocelová opletená olejová hadice s teflonovým vnitřkem, která je delší než původní olejová hadice a umožňuje ji instalovat kvalitní náhradou jak na celou původní řadu turbodmychadel IHI, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, kde je nainstalován náš sendvič pro montáž vnějšího oleje chladič.

Tee utilissimmo připojit depresí a benzin turbo tlak nebo měřidla.

Tento tlak trubka oleje, které mají být použity v místě vysoké kvality jako originál