Dvoupružinový vnější odvětrávací Pop-Off ventil

Vypouštěcí ventil pro Golf Scirocco 1.400 Fsi 140-170 hp s distanční vložkou, která umožňuje vyfouknout přebytečný vzduch ven, a při uvolnění slyšet klasické „bafnutí“.

Pop-Off ventil s opiáty pružinou z lehké slitiny s vnitřním otvoru

ProtoXide externí odvzdušňovací ventil specifický pro všechny turbomotory Ford Focus ST 250hp 2000

Uzavírací ventil pro Opel Corsa OPC s vnitřním odvětráváním s dvojitou pružinou s ocelovou objímkou s relativními silikonovými detaily

Dvoupístový Pop-Off ventil s vnitřním odvzdušněním, pro recirkulaci jako původní černé, ale se zátěží a nezničitelným zesíleným systémem.

ProtoXide Pop off ventil pro vnější odvzdušnění motorů Alfa, Fiat, Lancia s motory 1400 T-Jet nebo Abarth s velkým mechanickým tahem s dvojitou pružinou, aby se zabránilo selhání výstražné kontrolky motoru zaručeno!

ProtoXide Pop-off ventil specifický pro Toyota Celica GT Four 2000 s T-kusem pro vakuovou a vakuovou silikonovou hadičku

Dvoupístový vyskakovací ventil s externím odvětráváním, který lze instalovat na Renault 5 GT Turbo ve verzích Phase 1 115hp i Phase 2 120hp.

Megane RS 2000 16v Turbo 250hp dvojitý pístový pop-off ventil s externím odvětráváním, specifický pro všechny motory.

Pop-off ProtoXide ventil specifický pro všechny motory Alfaromeo Giulietta a Alfaromeo 159, Brera 1750 Tbi Alfaromeo Giulietta a Alfaromeo 159, Alfaromeo Brera a Alfaromeo 4C

DVOUSTUPŇOVÝ Pop-Off ventil s vnějším odvětráváním S DVOJITÝM TYPEM ZVUKU ! První možností je šluk produkovaný samotným POPOFF ventilem, zatímco druhá možnost vytváří šluk produkovaný turbodmychadlem, který lze zvolit přímo zevnitř prostoru pro cestující pouhým stisknutím spínače, je-li to preferováno. Lze jej nainstalovat na mnoho vozů včetně Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth atd. a mnoho dalších vozů.

Pop-off ventil s nerezovým pouzdrem specifický pro Hyundai Coupè Genesis Turbo