Regulátor tlaku benzínu pro motory s přirozeným nebo přeplňovaným turbodmychadlem, ideální také pro přestavbu motoru ze sání na přeplňovaný při zachování karburátoru.
Ferrari 456 M -GT- GTA regulátor tlaku paliva vyrobený jako náhrada za originál, který se nyní stal nedostupným, s kódem Bosch 0280160525 0280160564. Kromě toho má tento regulátor tlaku paliva oproti původnímu regulátoru tlaku paliva seřizovací šroub, který umožňuje nastavení tlak paliva na požadovaný tlak.
Hliníkový adaptér, který funguje jako uzávěr přívodu paliva pro usnadnění instalace externího regulátoru tlaku paliva, který se nasazuje na originální drážku pro motory Hyundai I10 1200 Getz nebo podobné motory.
Regulátor tlaku paliva vyrobený pro některé verze Ferrari 348, pouze nejnovější verze z roku 1994 a podobné, aby byly nahrazeny dnes nesehnatelným originálním regulátorem. Dále má seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.
Regulátor tlaku paliva Jaguar Audi Land Rover nastavitelný FPR BOSCH 0280160234 92018573 k výměně za originální regulátor. Dále oproti originálu má tento regulátor vstřikování paliva seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.
Regulátor tlaku paliva pro Ferrari vyrobený jako náhrada za dnes nesehnatelný originální Bosch 0280160584. Dále má tento regulátor tlaku paliva seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.
Regulátor tlaku benzínu navržený jako náhrada za původní, nyní nesehnatelný. Navíc má seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.
Regulátor tlaku paliva Ferrari 512 TR 512 M, vyrobený jako náhrada nyní nesehnatelného originálu s kódem Bosch 0280160525 0280160564. Navíc oproti standardnímu regulátoru má tento regulátor tlaku paliva seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak .
Regulátor tlaku paliva pro Mini Cooper R53 nastavitelný s vnitřním předpětím pružiny přes šestihran a palivovým čerpadlem a lze jej také nastavit nad 6 bar.
Těsnění výfuku pro turbodmychadla s připojením T2 - T25 T28 a GT 23-GT 25 - GT 28 a GTX28 - GBC metalické z nerezové oceli s výztužnou a těsnící hranou.
5mm tmavě modrá silikonová trubice, velmi užitečná pro připojení Pop Off, Wastegate a ovladačů obecně nebo kapalinových kanálů, jako je voda, není vhodná pro průchod oleje.
Fiat Punto GT nadměrné červené kabely zapalovacích svíček Protoxide specifické pro velmi vysokou vodivost s nejvyšší tloušťkou všech 8,8 mm pro nejlepší vodivost vysokonapěťového proudu do zapalovacích svíček.
Nastavitelná řemenice Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 pro změnu časování vačkového hřídele až o 10 stupňů, sítotisková se stupnicí a zářezy pro laserem leptané časování, lze nainstalovat na všechny nejnovější řady Uno turbo 1400 a jakoukoli verzi Fiat Punto GT 1400 SE 48 zuby.