Turbocompressore GTX Tial big

Turbodmychadla ložiska speciálně navržen pro Abarth motorů T-Jet MultiAir 1400, se zesíleným wastegate.

Turbodmychadlo GTO 321CN na dvojitých ložiskách s vícelistým oběžným kolem vyrobeno z masivního "Plug and Play pro Lancia Delta 8-16v".

Garrett turbodmychadla pouzdra olejem chlazený vhodný pro napájení až 200 koní

Originální standardní turbodmychadlo Mitsubishi TD04 na pouzdrech výhradně chlazené olejem s připojením výfukového potrubí T2

Garrett GBC 20 - 300 originální turbodmychadlo Garrett na pouzdrech pro aplikace na turbo boosterech nebo přestavbách.

Turbodmychadlo GARRETT G25-550 na ložiskách umožňuje výkon až 500 hp v závislosti na aplikaci, tlaku a zdvihovém objemu.

Nadměrně velké a upravené turbodmychadlo pro benzín Smart ForTwo a zesílené točnicí o 360 °. Připojuje se jako instalace originálu.

Turbodmychadla ložiska umožňuje výkon v řádu 160-250 koní v závislosti na aplikaci

Turbodmychadlo GTO 21 na dvojitých ložiskách specifické pro Renault 5 GT Turbo. Plug and play s originálním turbodmychadlem! Zaručuje maximální zátah při nízkých otáčkách a maximální výkon až 180-190 koní.

Úpravy na turbodmychadle Gt1446, i když je rozbité, je nutné nám poslat vaše turbodmychadlo a instalujeme jiné upravené větší srdce, které umožňuje dosáhnout o 30 hp více než původní verze. Je možné přidat wastegát získaný z plně nastavitelného a zesíleného Protoxidu.

Turbodmychadla ložiska s točitým nerezové oceli skrz špalíku také corasse!

Úprava vašeho turbodmychadla s přeměnou na ložiska pro Ferrari 208. Plug and Play