Stål udstødningsmanifold Renault 5 Gt 1400 Turbo Vælg hvilken tilslutning du ønsker mellem T2, T3 og Tial V-bånd tilslutning eller om du ønsker tilslutning til ekstern wastegate.
Specifikt design for at opnå samme længde på alle cylindre, hvilket gør det muligt at opnå det maksimale udbytte og pålidelighed.
Den er klar til at blive installeret og kræver ingen særlige modifikationer for at blive installeret, da den er perfekt kompatibel med originalen (sædvanlig turboposition).
Vi har redesignet denne nye model, idet vi er meget opmærksomme på afstanden til startmotoren og forsøger at holde rørene på denne manifold så langt væk fra indsugningsmanifolden (placeret ovenfor) for at minimere varmeudvekslingen mellem disse to.
Til realiseringen af denne manifold anvendes industrielle CNC bukkemaskiner og svejsning med TIG teknologi med gas, for at undgå indvendigt dryp, faktisk, hvis rørene har indvendige dryp, kan disse forårsage løsrivelse af stykker af svejset materiale med deraf følgende skader på turboladeren.
Kobberbelagte tappe og møtrikker til høje temperaturer inkluderet.
Helt tig svejset.
Termoelementforbindelse, der allerede er svejset i den korrekte position til at måle og kontrollere udstødningstemperaturerne er inkluderet
Udstødningsmanifold til transformation fra aspirationsmotor til Turbo Fire motor 1.200 8v og 1400 8v brandbiler fra Fiat Alfa Lancia koncernen. Allerede installeret på Fiat Punto og GrandePunto 1200 8v.
Lancia Delta Turbo 2000 16v udstødningsmanifold i højtydende rustfrit stål med overdimensionerede kanaler. Også kompatibel med Fiat Coupe Turbo 2.0 16v kort version designet til at favorisere respons ved lave omdrejninger.
En udstødningsmanifold i rustfrit stål med opdelte twin scroll turboladere flange til T4 som Borg Warner, komplet med møtrikker og nitter til høje temperaturer.
Udstødningsmanifold Peugeot 1.000 - 1.400 eller 1600 Saxo 8V turbokonvertering i rustfrit stål som muliggør ombygning fra aspirationsmotor til turbomotor.
Porsche Turbo 997 udstødningsmanifolder i rustfrit stål med original turboladerflange til turbo med variabel geometri eller til TialSport Xona turbolader med Tial ekstern wastegate-tilslutning.
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V udstødningsmanifold, som tillader transformationen fra en aspireret til en turbomotor, komplet med møtrikker og knopper til høje temperaturer. Fremstillet af rustfrit stål
Professionelt, højkvalitets, meget hurtigt type K Protoxide termoelement med isoleret spids inklusive nippel i rustfrit stål til EGT-udstødningsgastemperaturinstrument specifikt til motorsportsapplikationer.