ברגי מוט חיבור מחוזקים מתוצרת ארה"ב על ידי ARP, מתאימים בצורה מושלמת כתחליף על מוטות החיבור ההפוך H שלנו ProtoXide ועל מוטות חיבור אחרים בשוק.

ראש מחוזק לנצ'יה דלתא פיאט קופה 2000 16V טורבו, בעל אחיזה גבוהה, המבטיח סגירה נכונה של ראש המנוע, נבדק עד 530 כ"ס על מנוע לנצ'יה דלתא עם הברגה וקוטר סדרתיים רגילים. אין צורך בהברגה מחדש של הבלוק.

ברגי מוט חיבור מחוזקים מייצור אמריקאי הניתנים להתקנה מושלמת על מוטות החיבור המקוריים של Lancia Delta 8 ו-16V כתחליף

ברגי גלגל תנופה מזוין אמריקאים פיאט

ניתן להתקין ברגים מחוזקים למוטות חיבור מקוריים של פיאט 500 אבארט על כל מנועי פיאט אלפא לנצ'יה 1400 Tjet הדומים.

ברגי גלגל תנופה מחוזקים לגלגל תנופה מנוע לנצ'יה דלתא 2000 8-16v טורבו, בלתי אפשרי למצוא.

ברגי מוט חיבור מחוזקים RENAULT CLIO 1800- 2000 Williams RS מייצור אמריקאי הניתנים להתקנה מושלמת על מוטות החיבור המקוריים כתחליף.

ברגי מוט חיבור מחוזקים מתוצרת ARP L19 אמריקאית הניתנים להתקנה מושלמת כתחליף על מוטות החיבור שלנו בצורת H הפוך של ProtoXide ועל מוטות חיבור אחרים בשוק.

ברגי גלגל תנופה מחוזקים לגלגלי תנופה דו-מסתיים של פיאט אלפא לנצ'יה עם מנועי JTD 1900-2000, ברגים מחוזקים מייצור אמריקאי.

ברגי גלגל תנופה מחוזקים לגלגל תנופה פיאט קופה טורבו 20v, אין בשום מקום.

ברגי גלגל תנופה מחוזקים לגלגל תנופה מנוע 12 מ"מ x 1.25 אורך מתחת לראש 25 מ"מ ממורקים, עם ראש מונמך.

ראשי ראש מחוזקים Fiat 500 Abarth אחיזה גבוהה למנועים הניתנים לשימוש גם ב-Fiat Fire engine או Fiat T-Jet Abarth, Panda 100hp וכל מנועי Fiat Fire 8v-16v ומנועים דומים. הוא משתמש בחוט המקורי הרגיל ומסיבה זו אין צורך לבצע עיבוד שבבי כדי להתקין אותם.